國貨當自強！這四款已經配備3.0T動力，尋常BBA都不是對手

　　此前，國產品牌旗下的車型，永遠都給人一種技術不太出色的感覺，畢竟從動力來看，排量、參數都處於合資品牌之下，更別提競爭豪華品牌，簡直不在一個維度。不過隨着自主品牌的努力，以長城、吉利和長安為首的品牌，已經在技術上實現了同步，比如最近就很火爆的長安藍鯨1.4T和1.5T發動機，其參數已經超越了同排量的合資動力，這難道不足以證明自主品牌的技術優秀？包括吉利2.0T動力以及CMA架構等，完全可以媲美當下任何一個主流合資品牌。而今天咱們就來看一看，國產車配備3.0T動力的車型，這在以往更是想都不敢想。

　　BJ80：國產“大G”的真實力

　　先説一説日前得到的最新消息，BJ80新增3.0T車型，它作為國產“大G”，這些年也得到了不少越野愛好者的關注，但是此前搭載的2.3T發動機，確實很一般，比如345N·m的數據，這還不如大眾2.0T高功率，匹配的6AT變速箱也沒啥太大的亮點，所以説性能體驗很一般。但是如今不同了，這次它加入了3.0T V6發動機，最大功率280馬力，扭矩可達420N·m，並匹配了8AT變速箱。

　　而從目前得到的信息，BJ80的3.0T車型預售價在35萬起，相對而言並不算貴，畢竟搭載六缸動力的合資車型，40萬預算都恐怕很難考慮，所以面對只有2.0T的哈弗H9或者牧馬人等競爭車型，BJ80這次也有更好的優勢。再就是細節配置的升級，像全液晶儀表盤、電子擋把等功能的應用，可以進一步提升駕駛氛圍，包括整車懸架也再次優化。

　　BJ90：別説V6，連V8也有

　　如果説你覺得BJ80已經是非常不錯，無論是定位還是售價，都可以滿足當下消費者的主流需求，那麼你肯定不知道售價百萬的BJ90，這才是北汽旗下真正的“大哥”。作為脱胎於老款奔馳GL級底盤打造而來的國產大型SUV，它可能也只有車標是國產，整車完全是將GL級繼承，比如説3.0T和4.0T兩款發動機，333和422馬力保證給足你面子，尤其是打開機艙蓋之後的奔馳logo。

　　但問題是BJ90雖説產品力不錯，畢竟是GL級改造而來，但是它畢竟沒有奔馳logo，所以品牌價值大打折扣，可是北汽依舊定出98-128萬的售價，這麼一來GLS級的價格就和它重合，試問二者你會怎麼選擇？我相信一般人肯定不會考慮BJ90，更關鍵的是現在GLS級是全新一代，而BJ90還是繼承老款，從設計再到配置毫無亮點，所以它目前主要面向政府採購。

　　紅旗HS7：真正成功的國產高端SUV

　　其實北京汽車之所以有六缸動力，要麼是借要麼是買，自主研發並不存在，畢竟北汽相比之下的底藴還需要提升，但一汽不同。比如紅旗品牌，從決定滿足大眾需求之後，就開始潛心鑽研技術，而HS7作為品牌的旗艦級SUV，全系標配3.0T V6發動機，而且這款3.0T從誕生之初，官方就強調是自主研發。

　　從參數來看，337馬力和445N·m的扭矩表現還是很不錯，匹配8AT變速箱也是意料之中，包括四驅系統都是標配，百公里加速7.8秒。從它尺寸來看，畢竟是中大型SUV，車長超5米軸距超3米，所以拉動這樣一台SUV，即便是3.0T動力也不會特別輕鬆，但紅旗還是儘可能保證性能。更關鍵的是，HS7多數消費者也能負擔得起，34.98-45.98萬元相比之下親民很多。

　　紅旗H9：最豪華的國產轎車

　　其實説來也挺巧，北汽兩款一汽兩款，國產品牌還真是得看這兩個老牌車企，而紅旗H9則是一款高端轎車，也是目前國產品牌急缺的一款車型，預熱已經很長一段時間，據悉該車將於7月10日正式上市。從動力來看，作為紅旗以及國產品牌未來的旗艦級轎車，H9將搭載2.0T+48V和3.0T兩款動力總成，其中3.0T與HS7同款，起售價預計在35萬左右，也和HS7基本相當，但是變速箱均為7速雙離合。

　　不過價格不是問題，相比HS7，顯然還是H9更有豪華感，因為它的設計更偏向商務用途，尤其是坐進車內之後，內飾配色以及配置都體現出同級別最高水準，媲美S級一點不誇張。尤其是新車還提供4座佈局，更是提升檔次感，從座椅舒適性再到內飾豪華氛圍，配合出色的動力總成，其實40萬非要買奔馳E級或者奧迪A6L嗎？尋常BBA是真沒法比。

　　總結：國產品牌發展至今，承載了很多消費者的期望，很多人也認為國貨應該當自強，但面對實力強悍的合資品牌，也確實需要更多時間，現在長安、吉利已經給出了不錯的成績。而未來我們更希望，這些搭載3.0T或六缸動力的車型，也能夠得到更多消費者認可，讓豪華也能和國產有關聯。