文| 隔壁小王
Hello大家好，今天我是喜歡SUV的小王。
前兩天，乘聯會發布了最新的6月銷量報告，SUV板塊是紅的分外妖嬈，無論是環比還是同比，都迎來了小規模增長。
榜單上的名字也是我們的老熟人了，哈弗H6、長安CS75、本田CR-V，常年的榜單前三。
但你若是認為這篇文章的主角就是他們三個，那就錯了，這哥仨的故事，沒有100篇也有99篇，同質化太嚴重大家也就不愛看了。
所以今天小王準備整點新活，大家不是都喜歡用國別來對它們分類嗎，什麼日系車，德系車，國產車。咱今天就按照這個分類標準，選取各自銷量最好的SUV車型，來對它們進行一個橫向大對比。
按條件選擇出依次是自主品牌哈弗H6、日系本田CR-V、德系途嶽（本來德系車賣得最好的SUV是途觀的，但由於途觀屬於中型SUV了，而前兩者都屬於緊湊型SUV，故把德系車型換成途嶽）。
ok，進入今天的主題。
品牌力首先咱也不否認，很多消費者買車並不是只看性價比的，品牌力依舊是很多消費者所看重的一個點。
若是按照品牌溢價能力來説，在普通老百姓眼裏肯定是德系途嶽＞日系CR-V＞自主哈弗H6，VW這個標誌留給普通消費者的印象就是高大上。
而且咱平心而論，途嶽的外形設計也確實抓住了中國消費者的心裏，簡約大氣，方正魁梧（一個字5毛，大眾打錢），比較符合大部分消費者的喜好。
所以，把品牌力的權重看得於實用性的，別往下看了，選擇的順序就是途嶽＞CR-V＞哈弗H6。
空間對比篇既然看到了這一段，充分説明你是一個更注重實用性的人，所以咱還是落腳到於實用性有關的車內空間問題上。
我們選取3款車型的主銷車型即2020款 哈弗H6 1.5GDIT 自動鉑金舒適版，2021款本田CR-V 240 TURBO CVT兩驅舒適版，以及2020 款途嶽 280TSI 兩驅舒適版為例，先看車身尺寸的表現，如下圖
誰大不用我多説了吧，哈弗H6除了在長度方面略遜與本田CR-V之外，其它各個尺寸都是處於領先地位。
當然，車身的尺寸大不是真的大，能裝才是真的大，所以我們還得落到車內空間的表現上，先來第一個乘坐空間，三款車型的具體表現如下圖
初略一看，又是哈弗H6大獲全勝，但是，這裏我們需要額外注意，不是所有尺寸都是越大越好，要講究一個合適。
其中有的地方肯定是越大越好，比如前後排高度，前後排腿部空間。但在坐墊長度以及坐墊高度這些方面，一定是要結合自己的實際體驗來看。
坐墊太短，大腿部分懸空，長途肯定會不舒適，但坐墊太長，腿部關節不能保持一個舒服的姿勢，長途旅行同樣是不舒服，所以這個點沒辦法給你們準確的建議，只能結合自己的實際情況去選擇。
不過話雖如此，但每個成年人都知道，有個地方一定是越大越好，各位不要亂想，我説的是儲物空間。
試問哪個成年人沒有被一個小後備箱逼瘋過呢？朋友約起出去騎行，自行車放不下；家人一起外出野遊，行李帳篷放不下；家裏有了孩子，嬰兒車放不下。有時候望着這"巴掌大"的儲物空間，甚至會感嘆我要這破車有何用！
所以，定位家用的SUV，能裝一定是放在重要位置的，三款車的後備箱容積如下圖
由於這三款車型的第二排座椅都可以放倒，所以後備箱還是都挺能裝，其中哈弗H6和本田的CR-V佔據了比較大的優勢。而且不知道大家發現沒有，本田CR-V在寬、高、軸距都弱於哈弗H6的前提下，後備箱容積卻能做到不弱於哈弗H6，充分説明了本田的MM設計理念確實有點東西。
至於其它比如手套箱，扶手箱、車門下方的儲物櫃等比較獨立的儲物空間，簡單對比了一下發現幾款車型的差距並不大，本田CR-V在扶手箱的容積上可能略勝。
動力大比拼定位家用的SUV，除了車內的空間，整車的動力水平以及油耗同樣值得我們關注，先説動力，這三款車型除了大眾途嶽採用的1.4T發動機，本田CR-V和哈弗H6都是採用的1.5T發動機，賬面上的參數如下圖
可以看到，本田CR-V的1.5T發動機在賬面參數上是處於一個比較領先的地位，最大馬力和功率分別達到了193Ps和142kW，在三輛車中是最強的存在。
事實上稍熟悉本田的朋友都應該知道這款發動機，它的的來頭可不小，正是本田的地球夢發動機。
而在變速器的選擇上，本田CR-V選擇了更加舒適且更加適用於城市路況的CVT變速器，而大眾途嶽和哈弗H6選擇了換擋比較迅速但平順性相對較差的7速雙離合。
至於駕駛感受，由於自己沒有開過大眾途嶽，所以暫且不説它，而CR-V和哈弗H6小編都開過，比較好開的是CR-V。
最後説説油耗，小編在相關論壇找了多位車主的平均油耗，其中哈弗H6的百公里平均油耗為8.5L左右，本田CR-V的百公里油耗在7.5L左右，大眾途嶽的百公里油耗為7.9L。
但是這個油耗大家也只能做個參考，畢竟用車的環境不同，油耗肯定也不能混為一談，而且就算是使用環境相同，也會因為駕駛習慣的不同而有差距。
其實本來不想説百公里加速時間的，因為我認為這幾款車的產品力的表達方向都不是在加速度上，但還是有很多消費者關係，所以這裏簡單説下。
哈弗H6的百公里加速時間已經是10s往上了，本田CR-V和大眾途嶽也是在9S出頭，反正買這幾款車速度與激情肯定是體驗不到了，但日常的使用肯定是沒有問題的。
在這個小章節裏我們還是老規矩，把它分為常用的配置和安全配置來講，先説常用的配置，三款車具體的表現如下圖
先説下自己認為那些配置是應該需要配備的，前後駐車雷達、駕駛輔助影像、無鑰匙進入、多功能方向盤、手機互聯\\映射、後排出風口都是比較實用的，至於其他的一些配置比如發動機啓停、自動空調這些都是相對比較可有可無的。
這樣看下來，三款車差距並不是很大，該有的配置還是都有，真要較真一下，可能本田CR-V的配置稍微弱一點。
再看三款車的安全配置，如下圖
可以看到的是，大眾途嶽的安全配置做得相對較全面，但值得注意的是，這是建立在價高的基礎上，要知道途嶽可是比哈弗貴了近8萬，不然論配置的豐富度，自主品牌真沒怕過誰。
小結一下，在常用的配置以及安全配置上，前者三款車型差距不大，基本常用的功能都有配置，安全配置上途嶽比較佔優，但價格也是高了許多。
綜上：通篇總結下來，看重品牌附加價值的，選擇途嶽和CR-V肯定是沒有錯；看重車內大空間的，哈弗H6和本田CR-V都是一個比較好的選擇；而在動力表現上，CR-V佔優，但整體而言差距並不大；最後在配置對比上，途嶽勝在安全配置比較齊全，但這是建立在價高的基礎上，至於常用的一些配置這三款差距並沒有特別大。
最後怎麼選，相信你心中也有了答案。