吉利預熱全新CMA架構轎車,大程度還原了Preface概念車的設計

  7月8日,吉利官方開始預熱旗下的全新CMA架構轎車。從預告圖來看,新車應該就是此前吉利申報的Preface概念車量產版。

吉利預熱全新CMA架構轎車,大程度還原了Preface概念車的設計
  從官方預熱來看,新車的定位是一款豪華中高級寬體轎車,採用了CMA模塊化架構打造。

  與之一同公佈的還有新車的部分輪廓圖,圖片顯示新車採用了溜背式的寬體轎跑造型設計,尾燈組應該是LED材質,點亮後視覺效果非常出色。

吉利預熱全新CMA架構轎車,大程度還原了Preface概念車的設計
  而從此前公佈的申報圖來看,新車很大程度上還原了Preface概念車的設計,只是將對開門更換為傳統的開門方式,另外在部分細節設計方面有所收斂。

吉利預熱全新CMA架構轎車,大程度還原了Preface概念車的設計
  細節方面,新車相比目前家族化車型最大變化就是更換了直瀑式的進氣格柵設計,但周圍還是加入類似水波漣漪的條紋進行裝飾。車身整體來看有種小號博瑞(參數|圖片)GE的感覺,但溜背造型沒有博瑞GE那麼明顯。

吉利預熱全新CMA架構轎車,大程度還原了Preface概念車的設計
  尺寸方面,申報信息顯示新車的長寬高分別為4785/1869/1469mm,軸距2800mm。和傳統的A+級轎車相比在車身尺寸以及軸距方面有着明顯的優勢,畢竟2800mm的軸距幾乎達到了B級車的門檻。

吉利預熱全新CMA架構轎車,大程度還原了Preface概念車的設計
  動力方面,申報信息顯示新車搭載的是型號為JLH-4G20TD的2.0T發動機,最大功率為190馬力,這樣的動力放在A+級轎車上也算是非常越級的配置了,至少比A級運動車型的標杆思域要強不少。

  變速箱方面,此前曝光的消息稱新車將搭載6AT變速箱,畢竟早在2018年吉利就宣佈與愛信聯合建廠,生產6AT變速箱,從時間點來推測的話兩家聯合生產的6AT變速箱也到了即將投產的時候。

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