本期導讀：隨着環保概念的不斷推行，電動汽車迎來了雨後春筍般的機遇，本文就看簡單分享一下7月的電動汽車榜單：7月電動汽車銷量排行榜出爐：特斯拉失望、黑馬出現、混動被過渡！
榜單中最大的驚喜還屬“黑馬”的出現，別克微藍6，就這樣以迅雷不及掩耳盜鈴之勢，搶佔了7月電動汽車銷量的第三名，銷量是3411輛，相比去年同期的173輛，增長了1871.7%，絕對的超級黑馬！5月和6月微藍6都沒有進入前十名！
別克微藍6，目前有9款車型在售，三年二手車的保值率是46.25%，廠家指導價是15.98-19.98萬，共分為插電式混動以及純電版本，插電混動補貼後是15.98-17.98萬、純電版本是17.78-19.98萬。
前十榜單中的其他車型，都是常見熟悉面孔：寶馬5系PHEV、理想ONE、蔚來ES6、歐拉R1、奇瑞EQ、寶駿E100、全新秦EV、埃安（Aion S），銷量都在2300-3600輛之間，差距不是很大！
再有就是如日中天的特斯拉Model 3，前幾個月的銷量蹭蹭往上竄，月銷量到底能有多高？車主們都在祈盼的時候，Model 3的銷量在7月份戛然而止，環比跌幅接近30%，有之前6月份的1.49萬輛，下降到了1.1萬輛，有點讓廣大車主們“失望”，但即使下跌了這麼多，在電動汽車領域，特斯拉還是無敵般存在！
細心的車主可能會發現，在前十榜單中，除了排名第九理想ONE和第十寶馬5系之外，剩下的車型基本上都是純電動車型（微藍6是插電和純電共同銷售），難道説插電混動車型這麼快就被“遺棄”了麼？就被“過渡”了麼？
綜述：7月電動汽車銷量排行榜出爐：特斯拉失望、黑馬別克微藍6出現、混動車型被“過渡”。
