8月26日，從山東省人民政府新聞辦公室舉行的新聞發佈會上獲悉，大型交響音樂會《黃河入海》將於9月16日20：00在濟南奧體中心東荷體育館舉行。中國重汽集團作為演出協辦單位之一，將以此為平台推出高端民族自主品牌“黃河”牌重卡汽車。
| 搭載600馬力“大心臟” 最低自重僅8.2噸
從公告可以得知，重汽新“黃河”車型的車輛型號為：ZZ4257W344XF1，是一款6X4的國六排放牽引車。
| 外觀科幻前衞 科學設計降低風阻
從運輸人網獲得的諜照來看，“黃河”可以用骨骼輕奇來形容，而且可以確定，這是一款專門針對幹線長途運輸的牽引車。
新車駕駛室A柱傾斜幅度很大，十分有視覺衝擊力。新車前臉的設計風格十分具有突破性，導流槽從車頭延伸至駕駛室兩側，可有效降低空氣阻力。
“黃河”的外形十分超前，目前只有特斯拉發佈的Semi卡車和尼古拉電動重卡採用了類似設計。
據瞭解，特斯拉Semi卡車的風阻係數僅為0.36，由此可見“黃河”的降低風阻效果甚佳。值得一提的是，特斯拉這款車型僅僅是限量車，而重汽卻已實現了“黃河”的量產化，預估價格會在60萬左右。
此外，這款車取消了前擋風玻璃遮陽板的設計，側面僅外露出一級腳踏板，這一系列設計都能夠進一步降低空氣阻力，節省燃油。
從公告圖片中還可以發現，新“黃河”在導流罩位置設有天窗，這種導流罩和駕駛室一體設計增加了車內空間，同時也增加了駕駛員的舒適度。
傾斜的A柱必然帶來更大的視野，以及更低的風阻和油耗。
儀表盤採用的是兩個半圓形速度表和轉速錶，中間是大尺寸的液晶顯示屏，顯示信息非常豐富，包括油表、氣壓表、水温表、里程錶、故障燈、車速顯示都集成到了這塊區域。
中控台搭載了一塊懸浮式液晶顯示屏，像極了新一代奔馳Actors的液晶屏。這塊液晶屏應該帶有觸摸功能，尺寸不低於10寸。
前擋風玻璃中間有一個智能攝像頭，如果是與毫米波雷達搭配使用，這輛車就可以實現AEB、ACC、LDWS等多項智能功能，至少可以達到L2智能駕駛的水平。
中國重汽是我國重型汽車工業的搖籃。建國之初，我國在重載卡車領域完全是一片空白。1960年4月15日，試製成功我國第一輛“黃河”牌JN150型8噸載重汽車，打破了中國沒有載重汽車的尷尬。
毛主席在濟南視察檢閲時曾殷切寄語，朱德委員長親自題寫“黃河”二字，鼓勵發展重卡民族自主品牌。今天，中國重汽也同樣肩負着振興民族工業，以實現中國製造高端重卡在全球領先為目標。
重塑黃河品牌，將黃河汽車文化與中華民族偉大復興緊密聯繫，一直是中國重汽長久以來唸念不忘的情懷。為此，中國重汽啓動正向研發體系建設，融合國際國內先進技術，推出新一代黃河汽車產品，重塑黃河汽車品牌，打造高端民族自主品牌。讓我們拭目以待黃河品牌的橫空出世。