在很多男孩心中，奔馳大G都是他們的夢想之車，經典的方盒子造型設計，硬朗的線條，出色的越野性能讓它成為了很多人心目中的Dream car。在去年，作為奔馳歷史最悠久的車型之一的大G，時隔39年終於換代。那麼新款的梅賽德斯-奔馳AMG G63到底都有哪些變化呢？玩車弟有幸和它來了一次親密接觸，和大家一起聊一聊。
NO.1 大G還是那個大G
當初換代之後，很多人都在感嘆，換代的大G還是那個大G，並沒有像路虎發現一樣在外觀上大變樣。新一代大G依舊是方方正正的造型，這也正是奔馳G比較迷人的地方，但和老款相比還有有點柔。前臉最大的變化應該是大燈，新增了幾何多光束功能，氙氣大燈周圍增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看上去像是一個圓形大燈罩裏放了一個小盒子。車尾揹着一個小書包，搭配上LED的尾燈。總的來説，整體造型和老款都比較方方正正的，在一點上相信大G的粉絲們還是比較欣慰的。
19款梅賽德斯-奔馳AMG G63
19款梅賽德斯-奔馳AMG G63 車尾
G63 車尾標
AMG卡鉗
NO.2 內飾大變樣，雙大屏顯眼
內飾是這代G變化的集中體現，雖然整體格局沒有變，但是上車後首先看到的雙12.3英寸高清顯示屏格外顯眼，科技感啥的肯定比上一代要好一些，而且現在奔馳的新車都在往雙大屏這個方向靠，正所謂“奔馳雙大屏、寶馬豬鼻子”。內飾上整體的設計都是比較精緻的，細節處理的也蠻到位的，雖然摸上去像塑料，但是經典的副駕駛扶手還在，還有炮彈式空調出風口，搭配AMG Performance方向盤。
梅賽德斯-奔馳19款AMG G63 內飾
AMG Performance方向盤
炮彈式出風口 “三把鎖”
最大感受在座椅方面，坐上去比老款要舒服些。以前有車主戲稱大G的座椅和牧馬人的差不多，現在這樣的情況將有所改變。
梅賽德斯-奔馳19款AMG G63 前排座椅
梅賽德斯-奔馳19款AMG G63 後排座椅
NO.3 動力和尺寸方面都有提升
G63比G500更強大，畢竟它是AMG家族的一員。g63搭載了一台4.0升V8雙渦輪增壓發動機，雖然從5.5t改為4.0t，但最大輸出功率為430kw，最大扭矩為850nm，與老款相比，動力和扭矩有所提升。與AMG speedshift TCT 9速變速箱和AMG performance 4matic四輪驅動系統相匹配。它在前部、中部和後部配備了三個差速鎖。0-100km/h加速4.5秒，與老款相比，19輛奔馳G級車長53mm，寬121mm，涉水深度700mm，比以往增加了100毫米。
梅賽德斯-奔馳AMG G63 V8BITURBO字樣
梅賽德斯-奔馳AMG G63 側排氣
但前懸掛從整硬軸非獨立懸掛變為雙叉臂獨立懸掛就可以看出，奔馳有意把G級的公路性能提高，更加偏向於一輛豪華SUV，畢竟開大G的人會有幾個去越野呢？
玩車弟覺得新G63最大的變化還是在於內飾方面，保留了經典的外觀，核心的“三把鎖”也還在，從內到外都是滿滿的錢味。對於新款的奔馳G63，大家怎麼看？歡迎大家在評論區和玩車弟一起討論。