大家好，本文將和大家分享紅旗H7用車記，車主用車4個月後，車主説了二個字。
縱觀天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。“秋民山戰神”五菱宏光，實力與性價比並存。“油耗王”獵豹CS10，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。隨着市場上的不錯的車越來越多，一款汽車品牌只有準確定位才能脱穎而出，正如紅旗H7。車主王先生是圈內的一位老車主，紅旗H7用車記，車主用車4個月後，車主説了二個字。下面就請車主上台為我們講講他的感受。
外觀大氣穩重，是馬路上的焦點。整個車身雖然沒有一些C級車那麼霸道，但是經久耐看，不容易過時。全系LED大燈也很實在，亮敞。唯獨就是少了個全窗，否則我會給滿分。內飾屬於中規中矩的商務風格，但豪華感還是有的。8英寸的中控屏和儀表盤也是一大亮點，不過要是能把中控屏換成懸浮的就更有科技感了。做工還可以，用料不咋地。內飾中規中矩吧，但是新車沒有異味這點很好。
空間很開闊，做到車上就能感受到，絕對不會有空間小得憋悶感。5米長的車，空間不會小，蹺二郎腿沒問題，個人感覺很舒服。後座很舒服空間大，儲物空間夠用。因有車載冰箱的緣故，後備箱有點不夠用。很舒服，而且配置很好。懸架不硬，過坑窪路段也不怎麼顛簸。隔音倒是很好，100馬的時候胎噪，風噪，發動機噪音都隔絕得很徹底。舒適，有人説座位有點硬，但本人覺得還可以。
夠用，提速，動力都符合用車標準。1.8T的渦輪增壓發動機表現很給力，輕鬆應付各種路段。1.8T的渦輪增壓發動機只要你捨得給油，動力沒有任何問題。我個人就市區上下班，接送孩子，覺得動力夠用，超車也不費力。目前行駛了1萬公里，電腦顯示百公里油耗在11.4個左右，很滿意。
操控方面談不上什麼專業的見解。特別值得一提的是車輛轉彎變半徑特別小，倒車停車很方便。配置挺多的，我最滿意的是自適應巡航。開高速的時候特別好用用右手開車其他手腳還可以自由活動，沒那累。經過駕駛，我心情可以用二個字形容：好車！
綜上：紅旗H7轎車，車主4個月後，車主説了兩個字。聽了車主的分享後，我覺得紅旗H7定位為同級車型，能夠取得成功，外觀非常好，上街行駛時的回報率非常高。我感到非常自豪。內飾簡單大方，我喜歡。空間大得可以坐進去。從舒適性配置來看，有很多功能，非常豐富，也非常實用。一般來説，舒適度是好的。與其他同級車型相比，紅旗H7的性價比確實非常不錯。那麼對於這個已經成為汽車行業焦點的紅旗H7，您有什麼不同的看法？