輝騰和輝昂的失敗是因為受到wv車標的影響，其次大眾的在人民心中的定位是百姓車，再者那時候的消費者對豪華認知較少，所以導致輝騰和輝昂失敗。如今大家對大眾豪華的概念也是有所變化，因此大眾重新發力，又誕生一款豪華取名為輝道，這款車與輝昂同級，但外觀和內飾的設計要比輝騰還要漂亮。
輝道使用最新平台所打造，所以外觀的設計頗為驚豔，也顯得年輕時尚許多，給人第一眼的感覺像大眾CC，但仔細一看還是有C級豪車的韻味的。中網也是有所改變，大量鍍鉻條包圍整個車頭，並用上下兩根粗大的鍍鉻條將大燈組包圍，大燈組內部結構設計和大眾CC非常像，並用led點亮整個車頭，使得車頭辨識度非常高，金屬質感也是非常強烈的，比輝騰還要漂亮。
側面來看一點也不廉價，只是這個金色車身有點怪怪的，側面的設計展現更多的時尚感，商務氣息也沒有那麼濃厚了。車身筆直的腰線也讓輝道看起來更加修長，當然尺寸方面也輝騰一樣出色，整車三圍為5071*1930*1445mm，軸距為3014mm，由此可見內部的乘坐空間非常大，畢竟是定位C級豪華轎車，所以空間和舒適也不用擔心了。
此外，新車也用到很多豪華配置，比起車門拉手為隱藏式，輪轂為鋁合金鍍鉻，整個外觀都用到大量金屬鍍鉻，只是尾部燈組有點像新款寶來的設計，不過細節的質感還是很強烈，唯一遺憾的是尾部沒有帶字母標。
內飾部分的改變也是非常顯眼，整個設計給人感覺非常強烈的質感，平底式多功能方向盤外為皮革包裹，內為鍍鉻鑲嵌非常有檔次。細節部分也加入木紋飾板點綴，中間的石英錶依舊保留，同時取消很多實體按鍵，換上液晶儀表、嵌入式顯示屏以及觸屏多功能屏，至於配置就不用多説，這個基本的豪華車也不會差的。
大家最關心的動力也是有改變，搭載的是大眾最新的2.0T四缸TSI渦輪增壓發動力和一台電機組合的輕混系統，分別有高低功率版本，其中低功率版本的馬力為210匹，而高功率版本的馬力為245匹，關鍵是油耗大大減低，百公里也僅為6.8升，這樣輝道大家怎麼看呢？
今日話題：如今大家都會怎麼點評大眾豪車呢？如果説輝騰和輝昂生不及時，那麼這台輝道會成功嗎？