威斯康星州長Scott Walker週四表示，他計劃在15年內給予30億美元的税收優惠，以説服台灣電子製造商富士康在其建造一座價值100億美元的液晶平板廠。
工廠佔地2000萬平方英尺，最初將僱用3000人，但Walker和富士康表示，該公司最終可能在現場僱用1.3萬人。
競爭對手密歇根州共和黨州長Rick Snyder反問Walker説的話：“你得問威斯康星州要付出什麼代價才能讓他們來呢?” Snyder週四告訴WJR電台，補充説：“我不相信在我們國家的購買公司。”
Walker告訴當地一個廣播電台，他説：“我們所提出的建議並不過分，而且這筆交易還將創造10,000個建設工作。”
Walker辦公室表示，預計每年的激勵措施將在2億美元到2.5億美元之間，上限為30億美元。這包括高達15億美元的就業創造州所得税抵免，高達13.5億美元的資本投資州所得税抵免，免除高達1.5億美元的銷售和使用税——銷售税假期。
威斯康星州立法機關必須批准激勵措施，並可能在8月份開始處理。
威斯康星州民主黨主席Martha Laning説：“我們都很高興在威斯康星州創造新就業的前景”，她還擔心“將納税人的資金交給外國投資者，這可能會使威斯康星州能夠在未來幾十年內都必須這樣。”
並不是所有的富士康投資都帶來了新的工作。 2013年，富士康表示，將投資3000萬美元，併為賓夕法尼亞州的一家新工廠僱傭500名工人。 但這個工廠從未建成。
富士康董事長郭台銘表示，該公司“非常高興在美國的心臟地帶建造一個最先進的顯示器製造工廠”。
錫拉丘茲大學教授Jason Dedrick説，主要問題是“這些收益是否超過了可能用於吸引富士康投資的各種補貼的成本”，如果“這種投資可以吸引其他關鍵組件製造商來到美國，最終創造一個供應鏈，可以支持智能手機的最終組裝。”
富士康是蘋果公司(AAPL.O)的主要供應商，正式名為鴻海精密工業有限公司(2317.TW)。 它上個月表示，計劃在美國投資超過100億美元，建造一家顯示器製造工廠。
官方表示，富士康預計將在威斯康星州東南部選擇一個佔地1000英畝的土地，並有資格獲得額外的地方獎勵。
第一財經綜合外媒報道，富士康在美國投資建廠的詳細計劃要到8月份才會公佈，但美國多個州已開始爭搶富士康的項目，威斯康星州地方官為了吸引富士康入駐，還承諾幫助富士康招技術工人。
今年6月，富士康董事長郭台銘表示，計劃未來5年在美國投資100億美元，詳細計劃在8月份公佈。在提出包括俄亥俄州、賓夕法尼亞州、密歇根州、伊利諾伊州、印第安納州、威斯康星州與得克薩斯州在內的7個備選地之前，郭台銘曾表示更傾向於在美國中西部地區設廠。
由於富士康是蘋果等公司的代工商，投資建廠意味着能給當地提供眾多的就業崗位，因而富士康在美國的投資項目也吸引了多個州的目光，上述地區都在爭搶富士康的項目。
為了吸引富士康的項目落户，威斯康星州的地方官在開始想辦法，在威斯康星州經濟最發達的港口城市密爾沃基，市長湯姆·巴雷特（Tom Barrett）近日就承諾，如果富士康決定在密爾沃基市投資建廠，就會提供幫助為富士康招募所需要的技術工人。
湯姆·巴雷特在給威斯康星州州長斯科特·沃克（Scott Walker）和威斯康星州經濟發展公司CEO馬克·霍根（Mark Hogan）的信中對富士康可能在威斯康星州東南部建廠一事表現出了極大的熱情，湯姆巴雷特稱，密爾沃基作為威斯康星州最大的城市承載人口數量較大且極富多樣性，富士康如若在此建廠將帶來大規模的工作機會，整個地區都將受益於此。
湯姆·巴雷特在上述信中提及，2011年8月密爾沃基港被設立為第41號自由貿易區（ Foreign-Trade Zone No. 41），這個區域包括密爾沃基、基諾沙、拉辛等12座威斯康星東南部城市。在上述區域內，公司獲批程序將會更加精簡高效，等待審批流程時間將會從一般的6—12個月縮短至30天，除此以外也可享受到其他的優惠政策。除此以外，市政府會盡力幫助富士康招募員工，還會提供進出口方面的優惠。
密爾沃基率先拋出橄欖枝意在增加威斯康星州入選的幾率。
儘管如此，也有質疑聲存在。由於富士康除了聲稱將提供數以千計的工作崗位之外並未透露更多的細節。另外，在此之前，富士康也曾在其生產線上部署4萬機器人，並且正在向全面自動化大舉躍進。此番在計劃中也把在將美設立的工廠描述為“高度自動化”的工廠。
關於產品的猜測也不盡相同，有人認為富士康將在美加工蘋果配件，但也有猜測認為可能是電視或主機的控制板。
這一時點頗為微妙，蘋果此前曾讓富士康與和碩評估將蘋果產品組裝線遷回美國的可能性。儘管這一想法被很多供應商評價為“不切實際的”，但富士康還是回應稱會將此事提上討論議程。而和碩額回應頗為直白，稱只要蘋果“承擔成本”就可以考慮將組裝線遷回美國。
【原標題：富士康美國投資項目成“香餑餑” 密爾沃基市市長承諾幫助招人】
(2017-07-20)
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【三星美的富士康紛紛赴印度建廠到底看上哪一點？】上週六，印度政府啓動税制改革，宣佈對智能手機等電子產品徵收10%關税。此舉最直接的反饋就是刺激全球的手機廠商加速在印度建廠的腳步。
據印度時報網站報道，富士康集團此前就已經與印度地方政府簽署協議，將投資50億美元在印度建廠。富士康的一名高管表示，根據印度政府最新的變化，富士康將會加速在印度投資建廠。
據外媒7月4日報道，中國家電製造商美的集團宣佈計劃在印度浦那投資80億盧比(約合1.235億美元)建設家電製造工廠，該工廠預計2018年底投入運營，在未來五年中有望創造500個工作崗位。
今年6月，三星也宣佈將投資7000億韓元（約合人民幣42.65億元），增加印度工廠的手機產能，據説目標是最早在2018年將手機月產能提高至1000萬部、冰箱產能提高至20萬台。
不可否認的事實是，印度一直位居全球勞動力成本最低的國家前列，勞動力成本一直被認為是印度作為製造業基地的主要優勢。
對於勞動力密集的製造產業而言，35歲以下人口占比達到64%的印度無疑是最佳的製造基地。而且，印度25歲以下人口達到5.98億，可以保障未來20年內的勞動力充足。廉價、充足的勞動力，一定程度上也確保了手機廠商的低生產成本以及競爭力。
目前，印度人均國民收入只有1590美元，而手機的覆蓋率竟然不到20%。對於一個擁有超過10億人口的國家而言，這意味着有8億的市場缺口，而這還是包括更新換代的情況。
隨着印度的不斷髮展，人均收入不斷增加，這意味着未來的市場增長空間將非常可觀。
閲讀原文：三星美的富士康紛紛赴印度建廠到底看上哪一點？
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【韓國車企中國市場份額連降：6月現代起亞銷量降超6成】7月3日，韓聯社報道稱，韓國五大整車廠上半年全球銷量為400萬輛，同比（與上年同期相比）下降8.1%，本土銷售及出口車輛，分別減少4%及9.1%。
韓系車在中國市場更是舉步維艱。現代汽車和起亞汽車6月在中國銷量分別為3.5萬餘輛和1.7萬餘輛，同比大幅減少64%和62%。韓聯社將此歸因為受“薩德事件”影響。
獨立汽車分析師張翔對澎湃新聞記者稱，薩德事件只是催化劑，根源還是韓系車未能把握中國汽車市場節奏，產品力不斷下降的體現。
自今年伊始，韓國五大整車廠商全球銷量整體處於下降通道。
據中國汽車工業協會數據顯示，今年1至5月，韓系品牌乘用車共銷售37.6萬輛，市場佔有率僅為4%，下降速度較快。同期中國品牌乘用車則銷售418.3萬輛，同比增長4.11%，佔乘用車銷售總量的44.4%。
韓聯社援引現代汽車人士評論稱，受中國區銷量減少等影響，上半年韓系車品牌全球銷量表現不佳。
據韓國現代起亞汽車集團的今年一季度財報，現代品牌的全球銷售額約為1427億元人民幣，比上年同期增長4.5%，但利潤只有76億元人民幣，同比下滑了6.8%。
閲讀原文：韓國車企中國市場份額連降：6月現代起亞銷量降超6成
http://finance.qq.com/a/20170704/059901.htm
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【欠了那麼多房貸為啥美國人不着急還？】雖然儘快還清抵押貸款在理論上非常合理，但到今天它仍然適用嗎？坦白講，答案是它顯然行不通了。
人們想要還清抵押貸款的主要原因是覺得每月都要還款太麻煩。假設你用30年期的抵押貸款購買了一間房子，並在沒有重新按揭的情況下每月還款。在你還完抵押貸款後的第一個月，你仍然需要為你的住房支付費用。這一次你要繳納税款和保險。之前你的銀行和貸款公司每月為你承擔的責任現在需要你自行擔負。因此，令你感到厭煩的每月還款仍在繼續。
經過證實，經濟實惠的抵押貸款可以幫助個人及家庭更好地運作和維持財務預算。它可以幫助每個人進行財務規劃和保持財務健康的心態。
持有抵押貸款也能帶來流動性和投資方面的好處。最為有利的是，抵押貸款是你能夠持有的最為廉價的貸款之一。
與大多數其他形式的債務相比，抵押貸款能讓你用最低的利率獲得最大額度的資金。當你重新按揭或者購買新房時，這筆廉價得來的錢可以提供一些好處。你可以通過出售房屋或者再按揭一套房子來賺取收益，這些收益可以用來投資你的退休金或其他賬户。這將使你快速積累個人財務，並只需要極小的成本。
由此省下的精力以及房子帶來的收益都可以用於你生活的下一個階段，提高你資金的流動性。
閲讀原文：欠了那麼多房貸為啥美國人不着急還？
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【據説美孚的這款“秘密武器”有望阻擊電動汽車？】在電動汽車發展如日中天之際，全球石油巨頭——美孚週一公佈了一項在生物燃料技術上的突破，有望“阻擊”電動車的發展。
據美國能源媒體OilPrice.com消息，埃克森美孚表示，公司和Synthetic Genomics的聯合研究團隊通過使用先進的細胞工程技術，已經找到一種使藻類“膨脹”的方法，使藻類中的石油含量從20％提高到40％以上。這些藻類可能成為未來能源組合的一部分。
美孚和Synthetic Genomics自2009年以來一直是合作伙伴，共同研究從藻類中生產石油，用以替代傳統石油燃料。與傳統石油相比，藻類生產的石油可以減少二氧化碳排放。
如何從藻類中生產石油？據國際新能源網介紹，在已知的生產清潔能源的方法中，利用藻類生產的生物燃料最接近於海底沉積物產生的原油。在數百萬年的時間裏，海底的沉積物經由微生物的作用變成了我們所熟知的石油。
近年來，科學界已找到了一種能夠重複並加速這一“發酵”反應的方法，可以使得這一需要進行數百萬年的反應得以在1小時內完成。在一個複雜的反應體系中，水和藻類的混合物會在不到1個小時的時間中轉化成的原油。
美孚並非唯一一家進行生物燃料研究的石油巨頭，英國石油公司（BP）對生物燃料的研究也很積極。早在2007年，BP就選擇與加州大學伯克利分校、勞倫斯伯克利國家實驗室（LBNL）、伊利諾伊大學合作，實施一項價值5億美元的能源研究項目。BP去年11月表示，正投資3000萬美元給生物燃料生產商Fulcrum。
閲讀原文：據説美孚的這款“秘密武器”有望阻擊電動汽車？
https://wallstreetcn.com/articles/3018238
（以上內容整理自騰訊財經等）
(2017-07-05)
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■ 文｜施琳慧，香港財華社財經編輯。
昨日，富士康董事長郭台銘明確表示，富士康將在美國投資建廠，金額有可能會超過100億。
富士康將赴美建廠的消息早在今年1月就已經穿被得沸沸揚揚，至今終於塵埃落定。繼斥資37億美元收購夏普66%的股權、270億美元競購東芝業務之後，富士康又進一步擴大版圖，進軍美國市場。
引起夏普海信之爭
16年4月，富士康入主夏普後，郭台銘坐鎮一方，指點江山，戴正吳則在前線衝殺，揮斥方遒。
夏普方面則喜訊連連，扭虧為營，從下圖中可以看出其銷售額和營業收益均呈現出明顯的增長態勢，並在四年來第一次實現了年度營利。
富士康收購夏普後的第一件事，就是購回其出售的品牌使用權。16年12月，夏普成功購回在歐洲的品牌使用權,但是當夏普想要收回在美洲的品牌使用權時，卻受到了來自海信的阻力。
12年，業務不斷下滑的夏普曾求助富士康，然而富士康卻不為所動。15年，海信為夏普雪中送炭，承擔起照顧夏普在北美的“孩子”的責任。
曾錯失良機的郭台銘如今捲土重來，16年夏普在美國將海信告上法庭，雙方就夏普在北美的品牌使用權展開了長時間的拉鋸戰。不管是夏普説海信存在欺詐行為損害產品品牌，還是海信説夏普是背信棄義忘恩負義，兩家企業在觀眾面前上演着商業界的“羅生門”。
而夏普在今年5月早已發言要在美國建廠，郭台銘此次表示富士康要在美國大面積投資的消息時，就透露出要聯合夏普共同興建面板廠。富士康與夏普已經成為一條繩上的螞蚱，面對強敵，不知海信將要如何接招。
全力競購東芝
富士康之所以能順利買下夏普如此多的股份，在眾多的競爭者中脱穎而出，在於其“高溢價戰略”。然而，面對已取得優先收購權的日美聯合體這樣的強力競爭對手，富士康270億美元似乎也失去了誘惑力。
然而郭台銘卻依舊不死心，領銜蘋果公司、亞馬遜等豪華陣容全力競購。在競購大戰白熱化的階段，郭台銘更是大開支票，表示在此次富士康在美國的投資計劃中要幫助東芝建廠，擴大在美國的業務，同時也積極維持東芝在日本的研發與產能。
富士康美其名曰幫東芝拓展業務，事實上則是想將東芝技術為自己所用。東芝半導體究竟花落誰家馬上就要水落石出，不知富士康此次是否能夠再次複製成功。
家電製造企業的海外佈局
其實夏普股權轉移的過程、東芝不斷剝離業務的過程、是整個家電製造業的中心從日本轉移到中國和韓國的過程。
而中國的家電企業，正在不斷地向海外擴展市場。縱觀富士康的投資之路。13年富士康投資近100億在成都建廠，14年1月 ，富士康投資近100億在印尼建廠，16年5月，則又是一個100億被投入印度，而如今的100億將要去向美國。
富士康先將總部設在深圳，再在包括北京、成都、山東等在內的36個地區建立分部。後又佈局印度、印尼，現在便着力於開拓美國市場。從穩固業務，到國際收購，再到全球市場，富士康的每一步都走得很踏實。
投資僅僅只涉及到資金問題，而建廠則會全面帶動周邊經濟的發展，產品材料購買需求的產生，大量工作崗位的產生都會使當地的經濟環境得到翻天覆地的改變。因此，當富士康將要在美國投資建廠的消息一經傳出，包括俄亥俄州、賓夕法尼亞州等在內的7個州均積極地表示願和富士康合作，希望可以藉此機會帶動美國製造業。而郭台銘也表示，這將是一個五年制的大計。
若競購東芝半導體業務成功，無疑將會是富士康又將添一大助力，然而就算失敗，郭台銘在美國的“大計”也不會受到太大沖擊，畢竟在美製造的項目涉及到電池、面板、背光板、LED 封裝、雲端網路、大數據等方方面面。
夏普與海信的拉鋸戰也不會在短時間內結束，郭台銘一點也不着急，他的100億將慢慢進入美國市場……
■ 編輯｜徐冰瑩，財華社財經編輯。
(2017-06-23)
2017年6月15日消息，去年晚些時候一直有消息稱富士康將在美國建立工廠，但後來因為川普政府沒有給一些相關的優惠措施，所以在美國建廠的計劃暫時擱淺。不過，在今年5月份的時候富士康5月份的時候還對外發表聲明稱，他們正在研究如何在美國展開生產。
沒想到現在富士康又取得了一大進步。據知情人士稱，富士康正在與美國威斯康星州政府談判，考慮在該州建立一處工廠，而且該工廠可能將僱傭數萬名員工。同時還有一名直接瞭解談判情況的知情人士表示，威斯康星州政府正在就建廠問題與富士康進行談判。
據悉，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）週二在訪問美國威斯康星州密爾沃基市（Milwaukee）時，曾提到該州正與一家未指明公司進行談判。特朗普稱，威斯康星州州長斯科特·沃克（Scott Walker）可能“很快將得到一個意外的驚喜”。
所以由此可以看出富士康將在美國威斯康星州建立工廠的消息幾乎是八九不離十了。不過，威斯康星州經濟發展公司發言人馬克·馬利（Mark Maley）表示，該機構不會對懸而未決或潛在機會發表評論。至於富士康究竟能否在美國成功建立工廠我們還有待進一步的考證。
(2017-06-15)