30歲開它面子十足，起步2.0T提速6秒，跌6萬，果斷放棄奧迪Q5L！
有時候，不得不感慨，轉眼間，最早的一批90後也已經30歲了，而有的人事業有成，但有的人仍然還是在一線拼搏，每個人都有自己的路要走，在現實生活中，常常能夠聽到，在每個男人心目中，都會有着自己更加嚮往的一輛車，有的人喜歡保時捷卡宴，有的喜歡寶馬X5，有的喜歡路虎攬勝等等，總之，一輛優秀的豪華SUV都會讓人有着非常強的誘惑力，畢竟，豪華車不僅僅能夠給我帶來更加令人滿意的駕駛樂趣，隨便開到哪裏也確實會更加的面子十足。
作為百萬級豪華SUV，無論是寶馬X5，保時捷卡宴，確實都有着讓人難以抗拒的誘惑力，但迴歸到現實，要説在30歲能夠買得起的人其實並不多，在很多人看來，買不起寶馬X5不要緊，擁有一輛寶馬X3也足夠了，開上它出去，不僅一樣非常的有豪華檔次感，而且也一樣是面子也十足，關鍵是目前寶馬X3在售價上還直降了近7萬，不僅在售價門檻上也沒有顯得像寶馬X5那麼的高不可攀，也讓自身應有的吸引力提升。
作為寶馬寄予非常高厚望打造的一款旗艦SUV，寶馬X3自誕生以來，在市場上的表現一直都非常的突出，而當對它經過一番瞭解後，寶馬X3確實在各方面都體現的非常出色，還記得第一次看見它時，寶馬X3猶如一輛縮小版的"寶馬X5"，整車所呈現出的視覺感一樣讓人覺得"逼格"十足，除此之外，寶馬X3除了擁有了一身紮實的做工工藝，全車多達40多處的降噪，防噪處理和雙層隔音車窗的加持，一關上車門，使得車內的隔音也幾乎是達到了接近0，真的挺難得。
相比上一代，寶馬X3在換代後，車身尺寸也有了提升，長寬高分別達到了4717*1891*1689mm的車身上，軸距也加長到了2864mm，由此可見，車內空間顯然也要體現的更加寬裕了。
進入到車內後，不得不説，寶馬X3的整個內飾佈局也完全的會讓人覺得格外簡潔，上檔次，車內的做工用料也都體現的非常精緻，細膩，就是坐在後排，整個乘坐感一樣會非常的舒服，值得一提的是，全新X3還配備了和寶馬X7同款的12.3英寸的虛擬儀表盤，使得車內的科技感也瞬間提升。
同樣作為一款中型豪華SUV，寶馬X3在動力系統上也一樣體現出了不輸眾多同級車的實力，全系在搭載着一套2.0T渦輪增壓發動機的情況下，並在後期經過了高低功率調校，當把它開起來，整車最高能夠爆發出252馬力的輸出功率絕對能夠很出色的滿足車主各方面的駕車樂趣，並全系標配適時四驅系統，而傳動系統在有着8AT變速箱的加持，讓整車的行駛品質也得到了很好的保證，總之，無論是從整車的動力性能，操控，駕駛感，舒適性，豪華氣質等多方面去看，寶馬X3作為30歲男人的座駕，完全可以説是再合適不過了，據説買寶馬X3的人，都不看奧迪Q5L，你們怎麼看？
