陳小換車之前一直開的都是短軸寶馬三系，而這車也陪着我有四五年了，雖然當時買的時候是一台二手車，不過這車確實操控非常好，起碼我個人是比較喜歡的。但是前段時間我卻把它換掉了，原因其實也很簡單，主要是這車空間確實不夠大，載父母出行舒適度太差了，所以這時候換車就成了必然的事情了。
作為一個喜歡汽車的人，在輾轉試駕多款車型以後，我最後決定選擇奧迪A6L，雖然奧迪沒有寶馬奔馳那麼有名氣，不過奧迪的商務氣息還挺好的，關鍵是內飾我個人也比較喜歡，至於其他也就不太重要了。當然，這也跟我自己的預算有關係，畢竟加點錢買奔馳寶馬也是可以，但目前這情況，我個人覺得能省點還是省點的好。
買車的價格我就不公佈了吧，有興趣的朋友可以私信我。其實買車裸車價真的不是很重要，畢竟落地架才是最後的成交價，在買車之前我也參考了不少4S店的報價，很多店面的優惠幅度都挺大的，只是捆綁的強制消費不少，而我最後選擇的這家4S店，雖然優惠幅度一般，不過起碼沒什麼強制消費，真正提車的價格算下來，反而覺得會比那些優惠大便宜不少。
我選擇的是奧迪A6L 45TFSI尊享致雅型，官方指導價是50.68萬元，優惠幅度在7萬元左右，全款購車除了1000的上牌費以外，剩下的就是店內買的保險了，至於其他消費都沒有，我個人覺得還是比較實在的，至於贈送的那些小東西，像貼膜、腳墊、坐墊什麼也沒去缺席，畢竟沒什麼強制消費跟優惠在那，我就沒再去為難銷售送太多東西了。
接下來説下用車的感受吧，買這車之前，我覺得它性價比還是很不錯，其次是一款四驅車型，但是真正用車以後，我個人最滿意的還是這車的燈光，不管是遠光還是近光，亮度都非常的給力，會車遇到喜歡不變燈的司機也沒輸過，這樣的感覺我就用兩個字來形容：真爽！
其次就是這車的操控了，我個人覺得這車開起來很給力，也許是因為四驅系統的原因，在過彎的時候抓地力很不錯，感覺要比寶馬三系穩一些。記得那時候買車的時候，我還是比較擔心雙離合的頓挫感，但是使用這段時間來看，平順性還是很不錯的，而且動力反饋也很適中。
舒適性我個人覺得挺好，只是覺得座椅長度短了一些，其次就是懸掛調校偏硬，跟我之前想的奧迪A6L有點出入。油耗整體還算滿意，目前這車行駛了有2000多公里了，平均油耗在十升左右，是我個人能接受的範圍內。至於配置的話，這車該有的配置都有，有點後悔沒花多一萬去選擇電吸門，只有以後看情況去自己加裝了。
陳小結語：以上這些就是我個人使用奧迪A6L這麼多天的感受，如果你對奧迪A6L這車有興趣，那麼可以大家一起交流下。當然，也歡迎各位網友們在下方評論區一起留言互動，可以一起聊聊奧迪A6L這車你有什麼不一樣的看法。