大家好，本文將和大家分享預算121萬，買車堅持喜提保時捷卡宴，懂車人：你很會選。
在世界範圍內，汽車行業正在經歷巨大的變化。在這種背景下，許多高質量的車型誕生了。”商務領域的大哥別克GL8，很多車手都對它有着特別的喜愛“實用派選手”豐田卡羅拉已逐漸成為市場的領頭羊。現在，買車是生活中的大事。汽車只有充分發揮自身優勢，找到正確的切入點，才能取得成功，就像保時捷卡宴一樣。前幾天我和王先生聊天。預算121萬元。我買車時堅持要提到保時捷卡宴。你知道怎麼選車。我想你們都想知道，最近我們看到王先生對車主的理解。 外觀是所有卡宴車主都非常肯定的，基本衝着外觀去的，這點毋庸置疑。跑車一樣的流線，回頭率100%。高配大燈，自動轉向，自動遠近光，識別度，外觀都滿分。前大燈和尾燈的設計非常漂亮，我很喜歡。後排內飾比較簡陋，不像百萬豪車的樣子。內飾也非常好，除了我沒有選配後座空調有點廉價。兼顧了豪華與運動，真皮範圍非常大。保時捷全新的觸摸式中控設計太對我口味了，科技感十足。 整體空間很足坐得下6個人。一個人旅行時候排睡覺也可以。四門儲物空間可以放下水杯和一些小雜物，夠用。這個車最多最多就能坐4個人後備箱不是很大日常用車可以滿足。有點硬，沒奔馳的SUV舒服。還不錯，高速轉彎也不錯。幾乎沒有任何聲音，但是響應的排氣聲浪幾乎沒有。座椅包裹性不錯，坐墊偏硬。 動力還可以，費油啊。提速一般，有渦輪介入時的推背感強勁。開啓運動模式動力相當強勁，油門踏板靈敏度xiangd。還可以，前段加速比較肉，到了40以上加速較明顯。油耗不錯，15個油，多數市區路況。 車身雖然將近5米，但是開起來完全不會覺得駕駛會有阻滯感。方向盤指向精準，毫無虛位。路感反饋很清晰，懸掛支撐很到位。高速調到運動模式，路感很強。開這款車至今，我想説十個字：終於等到你，還好沒放棄！ 總結：預算121萬，買車堅持喜提保時捷卡宴，懂車人：你很會選。聽完車主的分享，我覺得，保時捷卡宴之所以能夠深入人心，外觀很協調，回頭率有一定，但不是特別拉風，根本也不需要拉風。飛機駕駛艙的內飾在所有SUV中數一數二的豪華。夠用，絕對不是加長攬勝那種誇張的空間。舒適性大概是奧迪A6和寶馬3系之間。因此在同級別中，保時捷卡宴性價比是比較高的。那麼對於大廠的當家車型保時捷卡宴，各位有何高見呢？