炎熱的夏天已經到來，為了方便，很多人都選擇開車出行，畢竟自己開車會涼快一點，而且也會稍微便利一些。但是夏天用車也會有一些困擾，比如經過陽光暴曬一天之後，車內的温度非常高，這個時候進入車內總有一種中暑的感覺，讓人非常不爽。那麼針對夏天用車我們應該注意哪些問題呢？
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夏天用車中最需要注意的問題當屬車內空氣了，夏天天氣炎熱，日光暴曬，很多停放在露天車位的汽車飽受太陽的直射，而車內是一個相對封閉的空間，在高温下，車內很多的部件或者車主放置的汽車用品可能會揮發出一些有害氣體，這些有害氣體對人體的傷害非常大。
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很多人在上車之後，會選擇馬上打開空調，為了讓温度更快的達到自己的要求，連窗户都不打開。這樣的操作會使得有害氣體不能散出車內，會對人造成更大的傷害，這簡直是名副其實“讓人窒息的操作”。正確做法是使用經過暴曬的車輛之前一定要先通風，這個時候有遙控功能的汽車優勢就顯現出來了，可以提前將車窗打開。
夏天用車時，車內儘量不要放一些含酒精等易揮發物的物品。每個人對愛車都是發自內心的喜愛，經常會擺放一些裝飾品，其中車用香水比較普遍，香水一般會含有一些易揮發物，在高温暴曬之後很容易膨脹爆照，還有一些吸煙的男士，經常會在車內放置打火機，以備不時之需，打火機在高温下更加危險，最好不要放在車內。
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夏季是交通事故頻發，同時也是一年當中給安全行車帶來最具挑戰的一個季節，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位司機朋友，除嚴格遵守交通法規外，要注意做好夏季安全行車“七防”。
當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞徵兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒後再行車。
一、防止疲勞駕車引發事故
眾所周知，駕駛車輛是一種需要耗費大量體力和腦力的勞動。由於夏季温度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛人員一定要注意勞逸結合，要保持足夠的睡眠時間，同時也必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅持的，只有足夠的睡眠才是預防駕駛疲勞的唯一良方。
二、防高熱中暑
夏季日照強、氣温高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，並注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，並備帶人丹、十滴水等防暑藥物;保持駕駛室內通風良好，途中注意休息。
防疲勞磕睡：夏季氣温高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應注意休息，保證充足的睡眠，儘量利用早晚時間行車，避開習慣睡眠時間行車。高温下駕車，駕駛人員心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對方車輛擠壓佔道、夜間會車不閉遠光燈)，容易引起情緒激動，從而出現行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛人員要加強自身職業道德的修養，包容他人非禮之舉，從而化險為夷。
三、防發動機高温
夏季環境温度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認真檢查節温器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調整好風扇皮帶的張緊度;及時加註冷卻水。當水温超過100℃時，應在蔭涼處停車降温，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發動機過熱時，切勿將發動機熄火(電機驅動風扇的除外)，也不可向發動機潑冷水，以防機。
出車前應檢查冷卻液夜面是否保持在正常範圍內(冷卻應用防凍液，因其防凍、除垢、耐高温)，並檢查有無滲漏現象，檢查風扇皮帶的質量和鬆緊度，及時清除散熱器外部飛進的異物和塵土。行車中，應注意觀察水温的變化，一旦出現“開鍋”不要立即熄火和急於加註冷卻水，應儘量停在陰涼處怠速運轉，打開引擎蓋，等温度下降後，再用濕毛巾或濕棉紗捂住扇熱器蓋慢慢開啓，身體儘量遠離，以防燙傷。
四、防制動失靈
液壓制動的車輛，應注意檢查制動液質量和數量，防止其沸點降低而形成氣阻，從而影響制動效果。因此，必要時應更換制動液(按要求兩年更換一次)檢查制動總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動管路的空氣。氣壓制動的車輛，要經常檢查最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗和軟管有無老化。
五、防輪胎爆裂
盛夏，汽車因爆胎引發的事故時有發生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導致高速旋轉的汽車輪胎的温度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應經常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低於正常胎壓值10%左右。用胎壓表可以測量到準確的胎壓，最好去維修站測量。檢查胎壓最簡單的方法就是學會目測車胎，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000KM，屆時應考慮及時更換，以防爆胎引起不測。
六、防涉水行車和熄火後再點火
遇到積水路面不要盲目強行通過，應該下車觀察水的深度，水深若超過半個車輪的高度，則嚴禁涉水通過，若水深不超過半個車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時，應採取低速(低檔位)大油門，保持車速，儘可能往積水較淺的路面通過，同時，涉水時儘量避免並列通行，更不能跟在大車的後面或伴隨大車而行。建議，汽車在涉水過程中如果感覺動力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門，以提高發動機的轉速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進入排氣管，造成熄火。一旦發現車輛被淹熄火後，一定不要再發動汽車，而應儘快將車輛推至安全地點。同時要儘快把電瓶負極拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路，並立即尋求汽修廠專業人員的幫助。特別提醒：涉水行車最忌諱的就是，車輛在熄火後強行點火，這樣很容易造成發動機的“爆缸”，發生人為機械事故。
七、防止車輛發生火災
夏季熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發火災。特別提醒吸煙的同志，不要在車內放置打火機等易燃品，車輛經過強烈陽光暴曬後，車內的温度足以使打火機發生爆炸或自燃引起火災。
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夏季行車特別提醒
切忌酒後駕車
夏季氣温高，很多人愛喝酒解暑，但司機應謹記“駕車不飲酒，飲酒不駕車”。飲酒後會使人對外界的反應和控制能力下降，容易產生睏倦，且對行車中的距離和速度等不能正確做出判斷，嚴重影響行車安全甚至危害公共安全。南京“6·30”慘劇就是酒後駕車引起的，當日晚，南京市某公司副總張明寶醉酒駕車，沿途先後撞倒9人，撞壞6輛停在路邊的車輛，造成5人死亡、4人受傷。
休息一會兒，待頭腦清醒後再繼續開車，確保行車安全。連續開車超過4個小時，或24小時內實際駕駛時間累計超過8小時，都應下車休息,時間不少於20分鐘。
切忌穿拖鞋，切勿超速行駛
夏日柏油路面容易軟化，使車輪與路面摩擦係數降低，制動性能下降，行駛中要注意控制車速，採取措施謹防不測。
切勿疲勞駕駛
夏日温度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時間，保證精力充沛。行車中如感到睏倦，應及時停車，適當休日裏很多朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快。有的甚至穿着拖鞋開車。其實這是很危險的，在發生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。
不宜長時間開空調
一般裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，車內氧氣急劇減少。建議開車人適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。