説到2020這一年，即使對於車市來説也是不平凡的一年，在今年上半年時間上市新車寥寥無幾，可就在踏入下半年的時候就有不少車型開始扎堆上市。這其中無論是轎車、SUV還是新能源，都有不少關注度較高的車型，那麼在這些車型中，又有哪些值得我們去關注的車型呢，買買君今天就為大家挑選了幾款車型分析一下。
首先要説的那就是在15萬價格內呼聲最高的兩廂版思域了，自從消息推出以來就受到一眾年輕用户的關注，在粵港澳車展亮相後更是將關注度推向另一高點。
從目前來看，該車基本延續了海外版的設計，蜂窩狀式進氣格柵讓整體看起來更加具有運動感，紅黑搭配加上紅色制動卡鉗帶來較強的視覺衝擊感。
與常規的兩廂車型不同的是，該車採用的是Hatchback的設計，整體會更偏向於掀背的理念。而受限於車身的結構造型，該車在長寬高上分別為4517/1799/1434mm，相比三廂版車型來説車身縮短了141mm、寬度縮小了1mm、高度則增加了18mm，不過在軸距上與三廂版車型一樣同為2700mm，這對於乘坐舒適性會有一定的保障。
至於尾部方面，其實大致上還是維持了三廂版車型的設計，相比起海外版車型在兩個尾燈中間多了一根貫穿式燈帶作為連接，讓整體擁有一個更寬的視覺效果。
不過在排氣方面，該車也是採用了中置的排氣設計，只是不像三廂版一樣採用“HDMI接口”的樣式，而是非常明顯的放置兩根排氣口，以彰顯自身的運動身份。
至於內飾和動力方面，目前已知的是將會和三廂版車型維持一致，也就是説在兩廂版車型上同樣可以享受到那副具有177匹的1.5T發動機，熱愛駕駛的用户還可以選擇6MT的車型，這樣搭配下來就非常有大哥Type R的味道了，不過在買買君看來，選擇CVT變速箱的用户還是會佔大多數。
年輕用户那當然不止喜歡思域這一類的車型，也有部分用户是把目光放在了B級車上，而索納塔正是很好的瞄準了這一用户羣體。首先從前臉上來看，第十代索納塔的改變就非常大，採用了家族式的大尺寸進氣格柵，這一點與菲斯塔前格柵非常相似。
不過要説整個前臉最有吸引力的，還是那個隱藏漸變式的LED日間行車燈，遠看過去就像是和發動機蓋上的鍍鉻飾條連成一體，讓該車的前臉有着非常高的辨識度，相比以往車型也更年輕更具運動感和科技感。
從側面來看，該車在尾部採用了明顯的溜背風格，這在B級車之中還是較為少見的，但不要以為這只是中看不中用，該車在車身尺寸上，長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，在長度以及軸距方面相比帕薩特和雅閣都要更為出色。
在尾部方面，該車採用了貫穿式尾燈設計，無論是在夜間還是白天都能有着不錯的辨識度。同時在兩側尾燈上方以及保險槓下方，都設有了尾流擴散器，非常符合自身運動化的定位，同時對於駕駛體驗也有一定的上升。
內飾方面，該車採用雙12.3英寸全液晶儀表和中控屏幕，可顯示的內容非常豐富，同時搭配按鍵式換擋機構讓該車看起來在科技感方面增色不少，只是全新樣式的方向盤估計還需要一點時間適應。
值得一提的是，該車車輛行駛中打轉向燈，儀表盤可以自動顯示側後方影像，對於行車安全性來説有了不少的提升。
動力方面，新車將會搭載1.5T和2.0T兩副發動機，分別匹配7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。對於這台1.5T大家不用感到陌生，它是由現款的1.6T發動機調整排量而來，不過根據排放標準作出了相應的調整，最大馬力為170匹，而2.0T發動機最大馬力為240匹，無論是要運動還是家用，這兩副發動機都能滿足你的用車需求。
此外，目前該車已經進行預售，價格只要16.48萬起，相比起緊湊型車並沒有貴出太多，而如果預算充足的話，建議可以考慮一下2.0T車型，在駕駛上將會有一個更好的體驗。從目前來看，上市價格並不會與現在的預售價有太大差距，畢竟現在的起售價已足以壓倒一片緊湊型車了。
針對年輕用户的B級車，當然不止索納塔一款車型，全新K5凱酷的定位同樣如此。相比起現款K5那種沒有過多線條可言的設計，新車在外觀上則是要年輕不少，內凹式格柵、全新樣式日間行車燈配合俯衝式的前發動機蓋，整體看上去極具視覺衝擊感，很好的將自身的運動細胞展示出來。
為了更符合年輕人的審美需求，K5凱酷和索納塔一樣採用了溜背式造型，兩款車型都是用年輕、運動、溜背三個詞就能很好的概括。不過在車身方面，新車的長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，相比海外車型長度加長75mm，軸距加長50mm，即使相比“樓上”的索納塔也更有優勢，基本已經達到了一款中大型車的尺寸。
內飾方面，相比起外觀來説相對沉穩不少，雙12.3英寸屏幕的設計讓車內具有較好的科技感，但和大多數車型不同的是，在該車上並不是兩個屏幕處於同一平面，整體看起來錯落有致更具有層次感。
此外，在該車是還採用了電子旋鈕換擋，對於科技感來説有着一定的提升，不過似乎和運動沒有太大的關係，幸好方向盤後面的換擋撥片能挽回一點。
得益於較大的車身尺寸，該車在後排空間的表現上並不遜色，較長的座墊能對大腿有着不錯的承託性，同時還配備了不少國內用户都喜愛的全景天窗，對於後排開揚感提升有着一定的幫助。
動力部分，K5凱酷上分別搭載1.5T和2.0T發動機，最大馬力分別為170匹和240匹，匹配7速雙離合變速箱或者8AT變速箱。沒錯，不用懷疑，就是和全新索納塔上的基本一樣。
國內用户喜歡的當然不止是轎車，有一部分用户都是在SUV車型上，而就在7月10日晚，中期改款的東風本田CR-V正式上市，這也是在兄弟皓影上市一段時間後第一次改款，共推出了17款車型。
外觀上新車在中網部分沿用了現款車型的設計，不過飾條從鍍鉻變成了燻黑設計，同時在前保險槓位置則採用了海外版車型的設計，整體看起來相比舊款更為年輕運動，這是在像兄弟皓影看齊了。
相比之下，尾部的變化就沒有太過明顯，主要是針對後包圍以及排氣管作出調整，雙邊共雙出的排氣看起來確實很帶感。
值得一提的是，本次上市的車型還提供“黑爵士版”車型選擇，也就是我們常説的Black Edition，而在皓影身上則是叫做幻夜版。該版本主要是黑化新車前後包圍的鍍鉻裝飾件，提供黑化的輪圈和外後視鏡，並在尾部粘貼“Black Edition”標識，以表明自身的不同。
不過在內飾方面，新車就基本上沒有作出改變了，整體仍然採用對稱式設計，內飾風格以黑色調為主，只是根據車型不同在飾條方面會作出相應的改變。
同時在新車上還搭載了全液晶儀表盤，以及第二代Honda CONNECT多媒體系統，並新增了無線充電板，整體對於科技性和便利性都有着不少的提升。只是燃油版車型上的換擋桿，始終有那麼一點突出，相比之下混動版車型的按鍵式換擋更顯高級。
作為改款車型，新車燃油版依舊搭載一副1.5T發動機，最大馬力193匹，匹配6速手動或CVT無級變速箱，而混動版車型則搭載2.0L i-MMD混合動力系統，由2.0L自然吸氣發動機+雙電機和電池組合而成，整體最大馬力為215匹，匹配的是E-CVT變速箱。
此外，不管是燃油版車型還是混動版車型，在中高配車型開始都提供了四驅系統，對於駕駛操控性有着更好的提升。至於這款和兄弟皓影該選哪台？很簡單，哪家店離你近或者哪家優惠大，那就去選哪台。
説到熱門這東西，就不得不提一下大家最近心目中的“新寵”了，一輛售價只要3萬不到的新能源車型，這些一台純電MINI版五菱宏光，官方叫做宏光MINI EV。
在外觀上來看，該車在前臉設計上採用了大面積的封閉式設計，搭配明亮的車身顏色，整體帶來強烈的視覺衝擊感。同時，該車還提供雙色車身，以及後視鏡與車頂同色的設計，加上懸浮式車頂的設計，整體的視覺效果非常年輕時尚，擺脱了以為五菱給消費者慣有的感覺。
內飾方面，該車提供了貫穿式設計的空調出風口，以及全液晶儀表盤、旋鈕換擋機構，整體看起來有着不錯的科技感，同時採用了橙色元素加以輔助，讓車內顯得多了幾分活力的感覺。
而除此之外，也就沒有什麼特別了，中通式的前排實在想不明白，為什麼就不多加幾個儲物格呢，而且在最低配車型上更是不提供空調系統，這裏並不推薦。
除此之外，雖然這只是一輛長度只有2.9米、軸距只有1.9米車型，但是全系卻提供了2+2的四座佈局，我們也知道後排只是應急使用，不過要是你看哪個不順眼還是可以盡情塞去後排，然後前排再往後一靠，那感覺.....
動力方面，新車搭載一台最大功率為27馬力的驅動電機，提供170km和120km兩種NEDC續航可供選擇，並且還搭載低温預加熱充電技術和電池保温技術，有效解決冬季續航損耗問題。
而從目前已知的消息來説，預售價為3.28萬元的自在款性價比最高，除了只有120km的續航之外，其他的配置已經能很好滿足代步的需求，而如果你的通勤里程較長的話，那建議直接考慮擁有170km續航的頂配車型。
總體而言，這些車都有着非常不錯的產品力，並且目標都是瞄準了年輕消費人羣，整體相較於以前都有着大幅度的改進，而這些車型都會在下半年來到我們身邊，最快預計在7月底的成都車展上就會進行上市或者預售，如果對於這些車型有興趣的話，不妨再稍微多等一等，觀察一下這些車型上市後的表現如何。