D級車標杆來了！後排首次搭載安全氣囊，全新奔馳S級實車亮相

近日，代號W223的全新一代奔馳S級正式在全球亮相，新車將採用全新的外觀和內飾設計，在安全、智能駕駛、豪華氛圍等都進行了較大的變革，同時在動力上提供多種版本。

首先在外觀層面，全新的奔馳S級採用了最新的設計語言。使用了尺寸更大的進氣格柵，內部依舊為鍍鉻裝飾，前包圍採用了三段式的開口，燈組內部採用了矩陣式的模塊，日行燈改為單條折線的樣式，並首次搭載了Digital Light智能大燈。

在車身側面，整體的流線並無太大的變化，但從側面可以看出，新車採用了彈出式的門把手，採用了20英寸AMG的輪圈，視覺效果非常突出。

在車尾，新車採用了三角形的尾燈，中間用鍍鉻飾條進行連接，尾燈內部有多種燈帶組成。後包圍下部使用了雙邊共兩出的矩形鍍鉻排氣，除此之外，尾部沒有任何多餘的設計。

內飾方面，全新的設計不同於以往奔馳任何車型，整體採用了縱向的佈局，搭載了奔馳家族最新的方向盤，出風口變成方形的設計。液晶儀表和中控台大屏幕都為12.3英寸，內置“我的MBUX”人機交互系統，全液晶儀表前方是巨大的增強現實技術全新平視顯示系統。據官方介紹，新車支持指紋、面部、語音等多種識別方式。

值得一提的是，數字儀表首次實現了“裸眼3D效果”，它可以根據駕駛員的頭部位置精確調整，使駕駛員眼前呈現縱深層次的3D效果。

前排座椅後部還可選裝兩塊顯示屏，後排座椅之間也帶有一塊MBUX後排平板電腦，並且後排座椅依舊帶有頭枕。此次全新S級為全球首個搭載後排安全氣囊的車型，並配備智能魔術車身控制系統。

動力方面，全新S級將提供汽油、柴油、插電混動等多種形式，全系配備EQ Boost輕混系統，其中S 500將搭載3.0T直列六缸發動機 輕混系統，綜合最大功率435馬力，S 580將搭載4.0T V8發動機 輕混系統，綜合最大功率503馬力。S 580 e將搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率367馬力，匹配電機最大功率142馬力，純電續航里程97公里。

總結：作為曾經D級車標杆式的產品，此次全新奔馳S級的推出，外界褒貶不一，全新的設計語言一改往日的形象，但從實車來看，新車在豪華氣質上的表現並沒有減退，多項智能科技的應用也讓全新S級更符合未來數字化時代的潮流。