買不起3系就選它，從21萬跌到14萬，5月份賣出7691輛，開它有面子

不可否認，豪車是每個人都喜歡的，無論是在何時何地開上一輛豪華車，給人的那種感覺都會完全不一樣，所以，為何寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L這幾年會越來越受眾多消費者們青睞。但它們的起步價都接近了40萬，對於才步入社會的年輕人來説雖然充滿誘惑，但也很難實現。結合整車在各方面的體現來看，我想沒有哪款車比奔馳A級更懂目前的眾多年輕人了，它不僅就像是一輛小號的奔馳E級，而且在售價上也從剛上市的21.08萬跌到了目前的14.68萬起，完全比帕薩特，雅閣都要廉價。對於大部分的人來説，咬咬牙也基本人人都買得起，關鍵是開它很有面子。

奔馳一直是國內知名度最高的豪華車品牌，在現實生活中，説到奔馳也都會讓人覺得高大上。奔馳A級作為一款入門級豪華轎車，它的市場定位並不高，但一眼看去，各方面卻處處盡顯豪華氣質。前臉仍然是奔馳標誌性的設計風格，鑲嵌在格柵中網上的大奔車標也讓人覺得格外的有"逼格"。

而在側面看去，奔馳A級也格外的突顯年輕，運動氣息，尾部翹起的小鴨尾更是為自身應有的豪華氣質提升。就像是一輛縮小版的奔馳E級，真的挺迎合當下眾多消費者們的審美，也難怪有人説，奔馳真的是越來越懂國人的審美了。論逼格，論豪華氣質，奔馳A級能夠甩出雅閣，帕薩特一條街。

奔馳A級除了擁有着一身紮實，精湛的製造工藝，它的車身長寬高也分別達到了4622*1796*1454mm，軸距為2789mm，一進入到車內，可以説車內空間也並不會顯得很緊湊，相比奧迪A3，寶馬1系也都要更佔優勢。

咱們都知道，在過去的這些年，奔馳車在國內是出了名的奢華，舒適，而奔馳A級雖説只是一款入門級豪華轎車，但一樣將奔馳應有的那種豪華氣氛發揮到的淋漓盡致。鑲嵌在中控台上的一體式的液晶屏也體現出了滿滿的科技感，配置也是非常的豐富，像全系6氣囊，被動行人保護，制動力分配，剎車輔助，主動剎車，發動機自動啓停，自動駐車等主流配置都是標配。

而在動力系統上，奔馳A級也體現出了同級更加出色的實力，除了中低配車型搭載了一台經過高低功率調校的1.3T渦輪增壓發動機，高配車型還換上了2.0T發動機，最大輸出功率也分別達到了136/163/190馬力。2.0T發動機絕對能夠做到隨叫隨到，百公里油耗5.4L。

更難得的是，奔馳A級作為一輛純進口奔馳轎車，卻最低只要15.68萬起的售價比比邁騰，雅閣，帕薩特還要便宜。所以，奔馳A級絕對是年輕人買得起的大奔。結合奔馳A級各方面的優點來看，這款車是最適合年輕人的一輛車。大家怎麼看呢？