最近“地攤經濟”、“小店經濟”成為了街談巷議的熱門話題，全國各地陸陸續續出台了一系列配套措施。畢竟在經濟受疫情影響尚未完全恢復的大背景下，鼓勵“地攤經濟”“小店經濟”，就是切切實實的保就業保民生。
藉着“地攤經濟”東風，五菱隨即推出了一款適合擺地攤的車型，致使股票大漲。
汽車擺攤有什麼好處呢？車內可以當做儲貨部，而後尾箱打開擺好商品，便能迅速進入“營業”模式。遇到惡劣天氣或者城管時，只需要把尾門關上就可以收攤走人，不需要做任何的收拾。
越來越的人加入擺地攤的隊伍中，除了五菱地攤車，還有哪些車適合擺地攤呢？而且考慮到擺地攤的場景，適合擺地攤的車輛一定是空間大、開口大、地板高度適當。今天就給大家推薦幾款適合擺地攤的車。
本田飛度：停車方便，“MM”魔術空間
家用入門擺攤小車首推本田飛度。在街道有限的公共空間內，飛度車身小巧來去方便。
不過飛度雖然身材小，但內部空間卻大有乾坤。飛度秉承本田的MM設計理念，即乘客享受最大空間和機械佔用最小空間，第二排座椅放倒後，小到花壇盆栽、大到自行車和衝浪板等物品都能輕鬆裝下。
不僅是這樣，飛度因為採用了中置油箱設計（位於前排座椅下方），完全不佔用後備箱下方的空間，從而使後備箱更大更平整，而且高度的提升方便放置體積更大的物品。
江淮嘉悦A5：兩倍挑高，三倍空間
嘉悦A5是江淮乘用車3.0時代的首款車型，顏值和品質自然不用多説，掀背轎跑更是迎合年輕消費者。而説Ta適合擺攤，主要還是因為空間方面。
嘉悦A5的長/寬/高分別為4772mm/1820mm/1492mm，軸距為2760mm，橫向空間和縱向空間都處於越級水準。
更厲害的是，嘉悦A5的後備箱相當於傳統三廂轎車的“兩倍挑高，三倍空間”，且後排座椅可以整平放倒，容積高達540-1650L，加上全車還有15處儲物空間，儲貨賣貨都不是問題。
保時捷718：多一個攤位，多一個機會
保時捷718是保時捷的入門級跑車，以性能見長，落地大概需要70-80萬，平時行駛在大街上回頭率還是比較高的。
保時捷718由於是中置發動機後驅的佈局，除了常規的後備廂外，工程師還設置了前備廂以放置更多行李物件，所以擺起攤也比別人多了一個攤位，自然也就多一份機會。
保時捷718的後備箱進深有220mm，高度有450mm，內部的最大寬度1200mm，而且在兩側採用了掏空的處理，擴展了裝載的能力，還是能放不少貨物。
特斯拉Model X ：鷹翼門攤位更大，擺貨更多
特斯拉Model X的鷹翼門向來被認為是“高逼格”的代名詞，而且在相對狹窄的泊車環境中也能讓乘客輕鬆進出車廂。
擺地攤時，將Model X 鷹翼門打開，就變成了天然的貨架，而且佔地面積更大，展示貨物時更全面。此外特斯拉Model X同樣具有前後兩個後備箱，同樣比別人多了一個攤位。
特斯拉Model X在第三排座椅靠背放倒的情況下，後備廂最大容積為2180L，在第三排座椅靠背不放倒的情況下，後備廂進深為450mm。此外，後備廂蓋板下還有深度尚可的儲物槽。所以用特斯拉Model X 擺攤，還是非常合適的。
勞斯萊斯庫裏南
開着庫裏南去擺攤，絕對是全街最橫的存在，完全不需要擔心別人跟你搶攤位，發生小摩擦。
庫裏南基於幻影的純鋁製平台打造，長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距為3295mm，所以空間不用擔心。
庫裏南的行李廂空間達560L，如果把行李廂和後排座椅之間的隱私分隔屏收起，儲物空間可達600L。由於後排座椅底座設計高於行李廂地板，即使兩個座椅均下折，行李廂中的物品也會被完好固定而不會向前滑落，這一點與其他品牌SUV的設計有着本質區別。新款庫裏南還有攬景坐席配置，可以擺放更多地貨物。
電動三輪車
當然説到擺攤神器，還是電動三輪車。電動車已經成為三、四線城市每家每户所必備的一項交通工具，而且三輪車的功能多樣，買年貨、趕集、騎車串門走親戚，改裝一下就可以賣小吃、送快遞，而且駕駛簡單，價格便宜，擺地攤成本投入也會比較低。所以看到，街頭擺地攤，大多用的就是電動三輪車。
寫在最後：
地攤經濟爆發，所有人都躍躍欲試，可是還需謹慎進入。中小城市一直都有地攤經濟，且規模不小，不少人習慣晚上到夜市消暑，本身產業就很成熟。中小城市的地攤已經很多，如果還大規模增加攤位，只能讓競爭更加激烈，收入水平下降。
隨着地攤經濟的興起，很多地方政府為了避免重蹈以前的髒亂差的環境，已經明確了地攤的相關區域，後期肯定還會有相互的政策細化要求。地攤經濟，政府不會放任不管，不是想擺就能擺。
如果家裏有礦還想練攤的，可以開着你的豪車走上街頭，就像文中説到的庫裏南、保時捷718等等豪車，賣啥都行，而且在豪車的映射下或許還會有別的收穫。
不説了，小編要為出攤做準備了。（圖片來源於網絡，侵權請聯繫刪除）