小型車曾經最為汽車市場主流，由於相對廉價的定位，一直頗受普通消費者歡迎，但隨着這些年來汽車行業的發展，緊湊級以及中型車在製造成本上大幅度降低，小型車在價格方面的優勢是越來越小，也逐漸導致小型車市場逐漸萎靡，不過對於很多消費者來講，隨着交通壓力和停車壓力的增加，小型車靈活方便的優勢也就得以體現，小型車依舊有着其存在的意義。
而今天白話要和大家聊的這款車就是在小型車中非常具有影響力的車型，這款車就是來自豐田旗下的入門級家轎——威馳。作為豐田最為廉價的一款小車，威馳從2002年進入國內汽車市場到現在已經有了將近17年的歷史，從第一代車型採用夏利2000平台開發就已經奠定了這款車廉價的基因，而經歷了這麼長的時間，威馳也僅僅只更新了三代車型，雖然中間多次進行細微調整，但不得不承認威馳在更新速度上明顯跟不上節奏。而全新一代的豐田威馳也正早已在海外上市，隨着國六標準的實施，相信新款威馳也將近期在國內上市，完成國五到國六的升級！
全新威馳作為換代車型，這次新車也做了全新的調整，從外至內均有大幅度提升，相較於現款車型，2019款威馳依舊保留着明顯的家族化特徵，但整個的設計變得更加犀利和激進，前臉依舊保留了大尺寸中網造型，但整個中網格珊造型更加犀利，硬朗的折線輪廓很有力量感。LED日間行車燈設計在了中網格珊位置，隱藏式的設計非常個性，另外推出運動版車型，搭配雙色車身和紅色元素點綴，在運動套裝的襯托下更顯力量感。
整個側面姿態呈現俯衝的態勢，把運動範和時尚感表現的淋漓盡致，新車高配車型依舊搭配15寸的輪轂，運動版車型則採用了燻黑處理，看上去也很有科技範，另外四輪碟剎相比現款的前碟後鼓的搭配更家厚道，而在尾部也做了從新的設計，尾燈造型更加犀利，相比現款也更大了一些。從整車的外觀造型來看，相較於現款車還是有着非常明顯的提升。
而在內飾設計上，新款威馳也是採用了全新的設計風格，車內除了純黑色內飾之外，還有深淺兩色的色彩搭配車型可供選擇，中控台的造型非常具有層次感，在大量的鍍鉻裝飾的點綴之下，還是顯得非常精緻的。在用料上不出意外依舊會採用比較廉價的硬塑料材質，在這方面是符合豐田威馳一貫的表現。
在動力方面，國六版威馳將會搭載1.5L自然吸氣發動機，最大動力輸出為110馬力，作為一台主打家用的小車而言，這樣的動力也已經足夠應對日常動力需求了，而在傳動方面則分別匹配5速手動以及CVT兩種變速箱，而現款的1.3L發動機也註定被淘汰，這點從剛剛上市不久的國六版豐田致享這款車就能夠看的出來。不過有消息稱新款威馳將會新增1.2T排量車型，屆時動力和燃油經濟性會再度提升。
對於新款威馳在價格方面，隨着整車各方面的提升，價格自然也會相應提高，像剛上市的豐田致享起步價就從6.88萬提升至7.98萬，而威馳和致享作為姊妹車型，在價格上一直是相差無幾，而在上市後威馳也很有可能會把價格提升至8萬左右。對於這樣的價格算不上廉價，但畢竟豐田的口碑擺在這裏，而且相較於大眾polo直接把起步價提升至10萬來講，威馳也已經算是厚道的了！那麼大家對於新款威馳這款車怎麼看呢？不妨在下方留言區留言交流吧