頂配跌到9.78萬，成豐田最良心的一款車，過六一箱油901Km，開不壞！
為了更進一步的提高競爭力，這幾年，從國產車到合資車，再從家轎車到中高端豪華車，各汽車品牌都加大了對旗下產品線的佈局，售價門檻相也都有了很大幅度的下調，不得不説，對於現在很多想要買車的人而言，顯然也都有了更加豐富的選擇，那麼，如果作為家用代步的話，選擇一輛什麼樣的車，哪款車性價比更高？我想也就成為了眾多消費者們最關心的話題。
有人喜歡哈弗H6，長安CS75Plus，它們不僅有顏值油料，性價比也非常高，但又有人覺得油耗偏高，國產車開出去不夠上檔次，而豐田漢蘭達，大眾途昂有檔次，各方面確實也都挺迎合當下眾多消費者們的審美，但落地近30萬的售價顯然都不便宜，那麼，有沒有一款顏值高，性價比高，還省油耐開的合資車？在我看來，當然是有的，而經過一番對比後，我想沒有哪款車比豐田致炫X更適合了，關鍵它的售價門檻也不高，頂配只要9.78萬的售價對於大部分的年輕人，上班族來説，基本是人人都買得起，堪稱豐田最良心的一款車。
作為豐田精心打造的一款最入門級的小型SUV，確實，致炫X在市場上的定位不高，但從整車各方面看去，可以説一點都感覺不到廉價感，大嘴式的格柵中網在和兩側LED大燈的的搭配下，為整個車頭也營造出了比較強的視覺衝擊感，車身兩側也修飾的比較簡潔，耐看，懸浮式車頂和多個區域的燻黑處理後，更是讓自身應有的氣質提升，更難得的是，豐田不僅對致炫X賦予了一身紮實的製造工藝，全車多處重要零部件在後期一樣得到了更加精湛的調校，從而換來了一樣能夠達到了號稱10年都開不壞的品質。
車身尺寸上，致炫X看起來表現一般，長寬高分別為4160*1700*1495mm，軸距為2550mm，一進入到車內，可以説車內空間也並不會顯得很緊湊，作為一般的家用代步也是能夠滿足。
致炫X除了有着看起來還比較年輕，氣派的顏值，車內整個內飾佈局所呈現出的視覺感也挺不錯，各處盡顯層次分明的同時，做工用料也都還不錯，配置更是堪稱同級最豐富，像主流的ESP，LED大燈，剎車輔助，牽引力控制，胎壓監測，制動力分配，駐車雷達，發動機自動啓停等主流配置都是全系標配，作為一款最入門級車型，這樣的確實配置很難看到。
在國內的眾多汽車品牌中，咱們都知道，豐田車是出了名的"省油耐開"，而從致炫X的動力系統來看，此次新車全系標配的是一台1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的傳動系統則是一套CVT無級變速箱，在坐擁着最大110馬力的輸出功率的同時，百公里油耗還能夠開到最低5.1L，如果在配以它41L的油箱，當致炫X處於滿油的狀態下，它還能夠最高一次續航901Km，堪稱代步車中的"省油王"，關鍵是它的售價就連頂配也都只要9.79萬，所以，結合整車在各方面的體現來看，致炫X為何會被很多人稱為豐田最良心的一款車也就不難理解了，換做是你們，手握10萬的話，會考慮這款致炫X嗎？