大家好，本文將和大家分享《年入38萬，換車執意要選三菱帕傑羅，老司機：你選擇沒錯》。
現階段高速發展的汽車領域，競爭異常激烈，不錯的車才不會被消費者無情拋棄。“國產車界領頭羊”吉利博越，其地位無可替代。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，外觀內飾皆是亮點。當前汽車製造技術可是日新月異，好不客氣地説，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如三菱帕傑羅。今天榮幸請到老司機車主王先生，他年薪38萬，最近手頭充裕，全款36萬買了一輛三菱帕傑羅，開了3個月，三菱帕傑羅真值得消費者選擇嗎？下面就請車主上台發表用車感言。
老子有云，大美無言，大象無形，帕傑羅之於外觀，乃大美之典範，大象之魁首也。車頂到地面垂直高度1米9，高大威猛，造型硬朗，純爺們兒。車燈實用性挺不錯的，近光氙氣燈，遠光鹵素燈，提高了亮度同時也保留了打閃燈的功能。265的輪胎也顯得紮實穩重，235的離地間隙保證了較高地通過性。買這車也不會太在意內飾，可以接受，還是希望下一代帕傑羅可以改進。儀表盤比較老，不像現在的高科技儀表盤了。用料普通，做工馬馬虎虎。但是也絕對不廉價，也沒有各種異響。
這款車子估計是硬派越野車空間數一數二的了不只是大，還很高。我個頭將近1.8米，夠用了，再大點當然更好，但是估計停車操控就沒那麼好。裝貨能力強，平時儲物空間尷尬，只能放個杯子，後來買兩個小盒子。後備箱算是這車空間方面來説我最為滿意的了，又高又大，拉個東西很方便。舒適性優於轎車，駕駛員視野開闊。就是懸架硬，路面小顛簸也能傳到屁股。車輛過非鋪裝路面時，異響偏多，但音箱真的超級棒，可以掩蓋異響。舒適度沒得説，開闊的視野，舒適的坐姿。
動力一般，夠用，不充裕，這是93的弱項。發動機技術成熟，雖然跟T有些差距但是各種環境都能發揮極致。涼車時加速有頓挫感，感覺氣不夠用，升擋不平順。不是注重公路性能的車，而是注重越野的車。帕傑羅的操控還是不錯的，在大車中算是比較優異的，個人覺得開多了就覺得比較好開了。車大但駕駛輕鬆，指向性準確。底盤紮實、也比較靈活，過彎側傾小。下坡路記得檔位放在一檔上，順順利利就下來了。油耗方面，由於換了柴油引擎所以很是省油，一公里大概就6，7毛錢而已。
結語：年入38萬，換車執意要選三菱帕傑羅，老司機：你選擇沒錯。聽完車主的分享，我覺得，三菱帕傑羅之所以在當下成績非凡，雖然大帕一直未改款，但外觀我覺得很耐看，在當下沒覺得落伍。內飾風格偏老氣，不適合年輕人。空間沒得説，絕對夠用了。無論轉向還是掉頭都不會有任何不舒服。在同類車型中比較一番，三菱帕傑羅的性價比確實很優秀。對於這樣一款“車界性價王”，大家有何看法呢？