超豪華SUV的自我修養 實拍新款賓利添越

[愛卡汽車 導購原創]

面世五年,累計生產兩萬台,添越對於賓利來説是一次挑戰,更是一次自我超越。當然,作為當今最不愁“流量”的超豪華SUV,故步自封不是添越的style,像自己的名字那樣勇攀高峯才是正確闖關方式。最近,我們近距離接觸了新款添越的實車,不會真有人不想知道它哪裏升級了吧?

賓利 添越

超豪華SUV的自我修養 實拍新款賓利添越

實拍車型為新款添越First Edition(首發限量版),車漆顏色為鎢礦灰(Tungsten)。如果你希望它更有個性一些,可以選裝官方推出的黑色套件(Blackline Specification),想象一下幾乎所有鍍鉻飾件都變成了黑色,是不是還挺炫酷的?

超豪華SUV的自我修養 實拍新款賓利添越
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外觀方面,新款添越沿用了老款車型的框架,同時又對諸多細節進行了修改,無論車頭還是車尾都更加立體了。個人很喜歡新車增加的碧璽綠(Viridian)車漆,之前也專門寫過一篇關於綠色車漆的文章,感興趣的朋友可以點擊傳送門進行閲讀。

新款添越丨外觀小改

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由內而外均採用手工實木與皮革材料裝點,還是熟悉的配方,熟悉的味道。新的儀表盤以及中控屏低調地隱藏着自己的實力,但它們還是為奢華的車廂帶來了幾分科技感。

新款添越丨配置提升

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未來,搭載6.0T W12發動機和插電式混動系統(3.0T V6發動機+電動機)的車型將陸續登場,它們身上可能會有一些新變化,請大家持續關注。

超豪華SUV的自我修養 實拍新款賓利添越
超豪華SUV的自我修養 實拍新款賓利添越

新款添越將配備賓利動態駕駛系統(Bentley Dynamic Ride),它依靠世界首個電子主動式側傾控制技術打造。彎道行駛時,位於前橋和後橋的電機能夠根據需要提供即時可調的抗扭阻尼,進而降低車身側傾。直線行駛時,電機只提供極少乃至為零的扭轉阻尼,有效減少車橋兩側車輪的耦合效應,進而提升乘坐舒適性。在越野行駛過程中,這套系統可以消除車輪之間的耦合效應使車輪高度差變化範圍更大,確保所有車輪儘可能長時間地附着地面。

編輯點評:百年賓利,重新出發。對於添越這種選手來説,能在改款時走出如此有誠意的一步,已經超出了我的期待。7月10日,這款新車將在中國正式上市,你會和我一樣守在屏幕前嗎?

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