如今國內SUV汽車市場裏面，長期穩佔主導地位的是國產自主品牌長安、長城等，合資有着大眾、豐田、本田等一系列。但無論合資還是國產自主品牌，近幾年銷量都有了提升，當然在每月高銷量數據的背後，品牌付出了讓人不敢相信的降價活動。但説起豪車，我想BBA便是其中最具盛名的代名詞，幾乎包攬了近7成的市場份額，高昂的價格讓不少車主望而卻步。如今又有一台專為國人打造的豪車，開它比Q5L舒適，終身質保，30天大賣9117台。
而它就是來自國產品牌紅旗家族的HS5，提到紅旗品牌，想必大家對它都不會感到陌生，目前紅旗在國內已經成功升級成為豪華國產汽車品牌，被扣上了專為中國國人“設計”的國產豪車品牌。在品牌上，紅旗擁有絕對優勢的產品實力，造車精神方面同樣獲得消費者認同。紅旗HS5身為高端豪車家族的一員，在售價方面自然會略高於其他國產品牌車型，紅旗HS5在國內指導價格18.38萬-24.98萬之間，經過1年多時間的積累沉澱之後，紅旗HS5在5月份銷量上有了明顯進步，月銷9117台。
外觀設計上，紅旗HS5採用的是家族化的直瀑式設計風格，放眼望去像是大梯形造型，進氣格柵的細節之處有着銀白色的密網分佈，採用上下拼接式，進一步修飾了整車外觀精緻感。車身兩側充滿科技的LED大燈使整車前臉比擬奧迪Q5L與奔馳GLC奢華感。在HS5車身側面採用最新一代凸起腰線，腰線貫穿整個車身側面，隱藏式門把手、溜背式車頂、20寸鋁合金輪轂使整車在側面凸顯出更多國產豪車氣息。同時在HS5尾部還有着數碼顆粒光源紅色尾燈、雙排氣孔，這樣的設計風格為紅旗HS5吸引更多目光。
在車內空間方面，紅旗HS5車內彰顯出最多的是高檔、奢華兩大特點，內飾搭配以黑色與紫色為主進行包裹覆蓋，當然這樣的顏色搭配也是和紅旗HS5車型版本有着很緊密的聯繫。中控台採用真皮包裹、天然胡桃木、鍍金修飾條，開它真比奧迪Q5L舒適。
在配置方面，HS5加入了雙12.3英寸大屏、雙區自動空調、電子檔把、手機互聯、智能語音交互系統等很多高科技配置組合，使整車內部所擁有的科技感完全不次於Q5L和奔馳GLC。HS5為了烘托所謂的豪車感受，車內支持無線充電、搭載高級音響系統、後視鏡電加熱/電摺疊等很多配置組合，這樣的配置技術讓紅旗HS5實力更加強悍。
紅旗HS5定位中型SUV，HS5在空間數據方面所提供的長寬高分別是4760mm、1907mm、1700mm，軸距2870mm，這般數據和途觀L差不多，但距離漢蘭達、冠道還是有着明顯的差距。但在車內座椅方面，HS5採用的是最新一代智能化座椅，座椅支撐性、舒適感、調節等很多實用性較高的配置都做出了應有的高水平，再與後排出風口、中央扶手、杯架等配置相結合，紅旗HS5營造出更多的是乘車舒適感和豪車享受感，近乎零異響。
在動力輸出方面，紅旗HS5採用的是家族自主研發代號為CA4GC20TD-32的發動機，2.0T渦輪增壓發動機最大馬力效果可以達到224匹，最大扭矩340牛米，搭配6擋手自一體變速箱組合，使其最高車速210km/小時百里油耗低至7.9L—8.4L之間，而這般提速效果是建立在車身重量1.8噸左右的基礎上。其次在HS5的身上還有着超增壓噴射技術，使HS5提速響應更加靈敏。
單從以上幾個方面來看，紅旗HS5的身上亮點還是比較多的，甚至為國產高端SUV市場掙了更多顏面，唯一一分不讓的它能夠擁有月銷9117台的成績，主要原因是因為紅旗HS5能夠提供豪車般的安全性、檔次感、舒適感、動力爆發性等很多配置有着緊密的聯繫。結合紅旗HS5本身前衞的顏值，加上終身質保的誠意，紅旗HS5已經在同級別車型中領先於競爭對手，這樣的成績今後銷量認為更加火爆，品牌實力也會更加強悍，成為終被國人捧紅的豪車。
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