經過近1200個日夜的艱苦奮戰，8月30日上午，由中鐵上海工程局承建的中國昆明至老撾萬象鐵路玉（溪）磨（憨）段會崗山隧道順利貫通。標誌着該標段所有隧道全部貫通，為後續架樑鋪軌創造了有利條件，為全線按期建成通車提供了保障。
會崗山隧道位於雲南省西雙版納州境內，全長約8.9公里，是中老鐵路國內部分玉磨鐵路的一條長大隧道，在全線以“施工難度大、安全風險高”而著稱，是全線重點控制工程。該隧道是典型滇南地區軟弱圍巖隧道，多次穿越淺埋破碎斷層帶，穩定性差且變化快，施工中多次發生突水、溜塌和初支變形等地質災害。為克服隧道掘進難題，該項目部與參建各方現場勘查、研討，採用動態設計的方式，及時對支護措施進行動態調整，有效解決了現場施工難題。
本報記者 左學佳
通訊員 文朝維 夏金 周青松
來源:春城晚報