這幾天一直聽4s店一個哥們説現在賣車是越來越難，裸車利潤越來越低，賣車提成收入越來越低，可是每個月的銷售任務卻沒見一點下降，現在賣車啊，早已比不上當年了。這個朋友賣車很多年了，想當初他剛開始賣車，一輛車的提成就夠我半個月的收入，當時我可是羨慕的很哦。
那個時候賣車的銷售員收入都是很高的，一來是當時的賣車的4S店還是很低的，競爭小，尤其是惡意競爭小，所以很多費用就非常少，賣車的利潤就很可觀。二來當時裸車的利潤空間都是非常大的，完全不像現在，裸車基本上是不賺錢的。可能看到這裏，很多朋友就會好奇既然4S店賣車賺不了多少錢，可這些4S店為什麼還開着？其實很簡單，現在4S店的主要收入有其它的來源，比如説廠商銷售返點，保險返點等等。現在我們來説一説保養方面的貓膩，因為4S店的套路真是越來越多的，日常保養都能掏空你錢包。
第一個套路就是所謂的剎車保養套餐。相信很多朋友都遇到過，你去4S店，很多的店員檢查過你的車輛後，會給你説你的剎車有點問題，問你換不換，這個時候你肯定會説換啊。這就結束了嗎？當然不是，這僅僅是開始，他們會建議你做一個套餐，可以把所有的剎車系統做一個保養，而且會告訴你做這個套餐會有優惠，花不了多少錢。聽上去，很多新手司機就會覺得，這麼便宜那就做嘛。可實際上很多老司機換剎車只需要換個剎車片就行了，價格非常的便宜，現在看，是不是一種套路。
第二個套路就是發動機保養套餐，這個套路手法其實和上面的差不多，其實常規的保養就是換換機油，或者自己買點發動機清潔劑就可以搞定的事兒，他們會把事情説得誇張一點，後果説的嚴重一點，你要説他錯，他説的也沒錯，可是實際上他説的都是最壞的情況，可新司機聽了大多數都有點忐忑，最後基本上會被套路。
當然除了這兩種，肯定還有其它的套路，但其實他們的實施手法都差不多，要弄清楚自己的車究竟應該做哪些保養，只有靠自己慢慢摸索和主動去學習，等你自己成為了專家，別人也就不能套路你了。
