買一個3系列然後等？該車標配2.0T+8at，最大馬力406馬力，海外僅售23萬

有多少人夢想買一輛豪華車？事實上，豪華車的價格已經逐漸降低。我們也看到許多年輕消費者。為了追求更高的生活質量，我們開始從普通的合資產品轉向豪華陣營。當然，A3和1系列不包括在內。也問了不少消費者，他們一般絕對豪華車至少從A4L等車型來看，至少定位中型豪華車是一款豪華車，而且是最基本的。讓我們舉一個最基本的例子。如果你有這麼多預算，你就有這個計劃。當你即將實現你的夢想時，你會發現這很困難。A4L、3系還是C級，誰更適合選擇？除非你熱愛一個品牌多年，否則你會毫不猶豫地選擇它。如果再加上二線奢侈品牌車型，這個選擇就更難了。你還記得沃爾沃S60嗎？目前該車已經升級，新一代海外車型也已於今年年中發佈。

如今的沃爾沃在國內市場也算是頗受歡迎，畢竟有着吉利為它增添一份親民的形象，而且主打安全的它也是很有優勢，那麼S60又是目前沃爾沃最入門的產品，無論從哪個方面它都很值得關注。那麼早在年中發佈的它，我們以為會在成都車展和它見面，可這一等又是半年，在洛杉磯車展見到它，説白了還不是國產版身份。但來得早不如來得巧，正逢3系全新換代，C級也算中期改款，那它能否讓這兩款標杆坐不住呢？掀起點風浪的本事都沒有，也甭想着消費者可以注意到它，我們今天就來瞧一瞧。

雖然沃爾沃S60不算是旗艦產品，但卻是它的中堅力量，此次換代升級絕對是意義重大，我們從實車來看，與之前體驗過的全新V60好像有很多相似之處，再加上又是沃爾沃最新一代家族風格，咋説都沒啥新鮮感，熟悉的一面不還是老樣子？但細細觀察才發現，雖然它與V60關係大，但我卻想起了Polestar 1，給人一種看似沉穩卻非常運動的氛圍。雷神之錘LED光帶式日行燈無需多言，是整個品牌最明顯特徵，而大燈組輪廓也更突顯立體感，全LED光源更是無需擔心，符合當下主流，比起3系和C級，就燈組而言是帥氣很多。

而前包圍，我們剛剛説與Polestar 1有些接近，主要是材質使用，比如銀色磨砂和黑色高光組合，而且和包圍造型搭配相當吻合，整體質感我相信很多人都很喜歡。

目前我們看到的屬於海外標準軸距版車型，所以它的尺寸僅能對比同為海外版的3系和C級，而數據上絕對是全面佔優，4760*1850*1438mm的長寬高和2873mm軸距，國產加長後絕對不比對手差，畢竟現在就優秀很多。不過我個人感覺，標準版其實夠用，何必太長毀經典呢？得益於尺寸的優勢，從側面來看該車也非常修長，協調的輪廓沒得挑，我覺得是很帥氣，配合20寸陪耐力輪圈，對它而言絕對是夠大，而輪圈樣式遠看雙五輻，其實多輻條，絕對彰顯氣質。

尾部亮點就少了很多，起碼與S90沒啥區別，也是沃爾沃家族最新的特徵，像是兩個對應的"E"字型，辨識度是無需擔心。而尾燈組內部光源也採用了全LED結構，從設計到結構都沒得挑，展現出一款豪華中型車該有的水平。再下方就是排氣佈局，雙出設計鍍鉻飾條點綴，對精緻感的提升很有幫助，如果大家足夠細心，還能看到它右側尾標T6的樣式，是否明白些什麼？

內飾第一眼的感覺也是熟悉，因為從XC90開始，這個設計開始使用到沃爾沃所有車型上，尤其是之前的V60，更是讓人對這台車的上手毫無難度。而中控台的做工和用料也沒得挑，絕對符合自身定位和同級優秀水準。而三幅式方向盤也是沃爾沃一貫的標準，握感很不錯，但個人感覺如果可以平底式設計會更棒。從配置而言，多媒體功能絕不缺少，尤其是標配的主被動安全配置更是讓人心動，當然如果可以多出一些舒適性配置，那就更好。

動力或許才是最大亮點，在海外它提供了三種動力，其中還有一款混合動力，代號分別為T5、T6和T8，最大功率分別為254、320和406馬力，扭矩分別為350、400和640牛·米，標配8AT變速箱。如果引進國內，我想T6最多是頂配，按照現款車型的動力，它的百公里加速約為5秒，如果是雙離合性能會更佳。當然還有一點要注意，它價格也會更高，或高達40萬。

當然，這款車目前海外起售價23萬，而該車在國內也有國產化，所以價格與現款不會差太大，只是因為這款車動力改動太大，現如今不好預計，希望國產後既可以保證性能也不會提升太高價格，如此一來絕對有希望火爆。