本田旗下還未換代車型，目前僅僅只有有限的那麼幾款，它們主要集中在本田入門級的車型上面，諸如哥瑞、競瑞、鋒範等車型。這三款車型口碑並不差，質量穩定性沒得説，也算是家用級的代表之作。
關於這三款車型的換代升級一直呼聲高漲，本田家族其他車型接連換代，唯獨留下這三款，確實讓人着急，如今關於他們迭代升級的消息終於來了。近日，廣汽本田關於全新鋒範的專利圖被曝光，這預示着這款車型的新一代造型。
根據國家專利局曝光的一些信息來看，全新鋒範被暴露出來，雖然採用的是黑白圖片，但是從很多細節方面看出新一代鋒範如何。這外觀與現款車型還是存在巨大的差距，不愧是大換代車型，蜕變明顯，有點小雅閣的意思。
從前臉來看，全新鋒範採用新的設計語言，與雅閣有點類似的感覺，前格柵上部配有一條寬幅式的飾條，這條飾條大概率來説應該是亮色鍍鉻條，我們在本田雅閣、思域身上感受過。兩側大燈組不再是羽翼式，而是重新進行設計，看起來靈動十足。下唇開口比較大，看起來修長十足。
側身頗為簡約，僅僅只有一條貫穿腰線，輪轂為常規的五幅式輪轂，也許是因為黑白圖，看不出具體效果。關於尾部、內飾的信息暫時還沒有流露出來，不過從前臉的造型來看並不會太差，既然能夠被稱作小雅閣，那麼代表全新鋒範的顏值不會太差，甚至還可能兼顧着時尚感。
對於內飾的猜想，筆者認為極有可能與全新一代飛度同款內飾，飛度與鋒範有着很深的淵源，在上一代車型上，飛度與鋒範內飾是同款，很多人甚至認為飛度是兩廂版鋒範兩廂版車型。從成本的角度考慮，同款的內飾更利於成本控制，所以新鋒範用新飛度的內飾並不是沒有可能，期待鋒範具體的內飾曝光，如果是與新飛度同款，完全是可以接受。
外觀有着小雅閣的稱號，內飾極有可能與新飛度同款，剩下的就是動力總成了。本田在入門級車型上有兩種極端的動力選擇，要麼就是1.0T三缸機組合，要麼就是1.5L四缸機組合，兩款動力堪稱兩個極端，消費者熱衷後者，本田主打前者，對於鋒範未來動力如何暫時還沒有定論。
有説全新鋒範將會搭載1.0T三缸機，與凌派同款，如果真是如此，那麼鋒範與凌派的區別到底在哪裏？兩者之間的市場定位重疊，並不符合本田的市場競爭，這樣會嚴重傷害到本田的入門級車型上的戰略佈局，況且鋒範以後，還有哥瑞、競瑞這兩款車型，難道準備開拓4款1.0T的入門級車型，有意義嗎？
結合新飛度的情況，筆者覺得鋒範也可能繼續沿用1.5L四缸機動力，只不過讓其滿足國六排放標準，這款動力是較為符合國人用車的。四缸機就不説了，完全不是三缸機能比的，1.5L的自然吸氣，配合CVT變速箱，在燃油性上還是比較不錯的，況且本田的發動機動力本就強勁，絲毫不差。
新飛度預熱這麼久，也快上市了，那麼接下來本田就沒有多少車型了需要更新換代，針對鋒範換代也將提上日程，從目前已知的信息來看，新鋒範的上市跑不遠了。如果新鋒範以小雅閣的外觀，新飛度的內飾，配上老款滿足國六的1.5L動力，那麼新鋒範的換代也算是極為成功的。
關於新鋒範，最大的爭議點就是動力，與當初新飛度的爭議點一致，飛度已經確定，就是1.5L四缸機，至於鋒範如何，期待它更進一步的信息披露。