什麼Gm6？2 2 2佈局，油耗為5.9l 電子換擋，其美容價值堪比奧德賽MPV市場已經十多年沒有特別受到消費者的喜愛。雖然豐田不錯，但人們只願意走進口路線，而大眾和雷諾的競爭力顯然還不足以滿足自主品牌的需求，這一點還略顯不足。但19年之初推出的嘉吉，確實能讓人一瞥。老實説，吉利汽車一直能夠給人們很多不同於普通國產車的經濟性整體設計理念，不僅注重配置和動力，而且非常全面地考慮到用户的關注。今天讓我們來看看吉利的出色表現。
首先，讓我們看看嘉際的外表，它可以和奧德賽相提並論。亞蘭，一個非常漂亮的玻璃，不需要説太多，但他有一個突出的優勢，就是離地高度非常高，空的時候可以達到165mm，明顯比奧德賽的高一點。它的通過性非常好，幾乎可以和SUV媲美，這直接導致他在自駕遊的場景中不會侷限於高速公路，類似草原和稍陡的路段。他也可以這樣做，説走，會增加很多旅行的便利性。
內飾很好。它可以給出一個相對較高的分數。做工和配置都很細緻。
電子換擋、夜間儀表盤和大中控屏上的科技感提前到位，設計也不失一致。還有一些更先進的配置，如氛圍燈、全窗、冷暖杯、7個USB接口。
所以有一種誇張的説法，大部分車型的配置都應該出現。嘉吉其實和他們很般配，但其實一點也不誇張。同時，這些配置看起來不像雞肋。2 2 2的座椅佈局會給人一種非常貼心的感覺。
在動力方面，該公司已加緊推出1.5T以上輕混合動力版本。這個版本主要是輕便省油，百公里油耗為5.9l，比傳祺Gm6更逼真。另一方面，吉利實際上NVH一直都在，從博悦到嘉吉，都表現得非常出色。同時，它也非常擅長底盤效率的調整，這是業界的共識。事實上，在安全性方面，他擁有全球首款L2級智能駕駛系統MPV。在碰撞報警、行人識別保護和車道設置輔助方面，可以實現這些比較功能，具有很強的安全性。
幾乎有那麼多。各方面來看，吉利嘉吉並沒有明顯的短板。在9.48w起的價格區間，如果您想選擇配置更全面、舒適性更強的車型，NVH會更好。就MPV而言，要找到它並不容易。這款車是一款非常優秀的國產MPV，看看傳祺Gm6。