近些年來國內消費者對於SUV的需求越來越大，而自主品牌又在這一領域持續發力，眾多優質的車型不斷浮出水面，各大車企為了能夠在這一領域分得一杯羹不惜“以價換量”，一時間似乎已經形成了“百家爭鳴”的局勢。國產車的設計美觀、配置豐富，車輛品質與三大件穩定性都在逐步提升，但想要入手一台緊湊型SUV最起碼也要有10萬購車預算。不過隨着國產車競爭的愈發激烈，眾多車型的價格紛紛探底，曾經拿7萬多的預算購車，大多數消費者第一個想到的就是售價低廉的寶駿，但如今拿7萬多的購車預算就可以購買到有人臉識別系統+十佳發動機的緊湊型SUV，更重要的還是長安品牌。
長安汽車一直以來都以“藍鯨”發動機著稱，它旗下的長安Cs75 plus、長安Cs85以及剛上市的長安UNI－T都有着很可觀的市場表現。長安歐尚X7作為長安的子品牌，不僅僅繼承了它優秀的造車工藝與產品質量，7.77萬－12.77萬的售價更是親民，再加上人臉識別系統+APA 5.0自動泊車+十佳發動機加持，它的銷量走勢呈直線上升，6月份更是賣出了7007台，將奇瑞瑞虎7、榮威RX5 MAX、吉利ICON等爆款車型甩在身後。那麼，長安歐尚X7的產品力究竟表現在哪裏呢？
首先我們從車輛外觀來看，長安歐尚X7的定位雖然是台緊湊型SUV，但車身長寬高分別為4705×1860×1720mm，軸距達到了2780mm，這個車身尺寸不僅遠超同級別的哈弗H6、吉利博越，更是要比途觀L這類中型SUV大一圈。從設計角度來看，長安歐尚X7的設計風格雖然不算驚豔，但運用了仿生學設計語言，原創度極高，相比當下那些大同小異的設計風格來説，歐尚X7還是很獨特的。來到車內，這塊10.25英寸的中控屏支持語音交互、車聯網、360全景影像、OTA升級等配置，並且內置了5G芯片，車機響應速度極快。做工用料方面，歐尚X7的表現有些差強人意，車內運用了較多的搪塑材質，軟性材質的覆蓋範圍較小，不過對於一台7.7萬起售的車型來説，這點也是無可厚非的。
更值得一提的就是歐尚X7的車輛配置，像無鑰匙進入、無感應雨刷、自動空調、藍牙鑰匙、座椅通風加熱、車內氛圍燈等配置應有盡有。此外，歐尚X7還配備了人臉識別系統，駕駛員可以對車輛進行授權，從而實現人臉解鎖車輛、人臉啓動等功能。APA 5.0一鍵泊車除了能夠實現車內按鍵自動泊車外，駕駛員還可以下車使用手機或鑰匙進行無人泊車，便利性大大提升。千里眼遠程監控可以讓我們通過手機實時監控車輛當前狀態，並且可以進行位置查找，在停車場找車時非常實用。從種種黑科技配置來看，長安歐尚X7不僅力壓同級別車型，更是邁入了豪華SUV的隊列。
動力部分也是長安歐尚X7引以為傲的一點，因為它搭載了一台“藍鯨”1.5T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為7速濕式雙離合變速箱，最大功率達到了131千瓦，峯值扭矩265牛米。這台發動機曾被評為“中國心十佳發動機”，有着“高動能、低油耗”的名譽，目前在長安旗下的眾多車型中廣泛應用，其穩定性非常可觀。這台7速雙離合變速箱是由長安自主研發的，平順性與換擋積極性很出色，故障率也非常低。長安歐尚X7算是同級別中唯一一款內外兼顧的國產SUV，在提升車輛配置的同時也在不斷完善三大件，相信單憑這點就足以讓它在同級別中鶴立雞羣。
長安歐尚X7是2019年12月底正式上市的一款新車型，但從2020年1月到6月份已經熱銷了47403台，我想就算是第一代剛上市的哈弗H6也未必能取得如此優秀的成績。其實我們從上文不難看出，長安歐尚X7各方面的表現完全碾壓同級車型，而它7.77萬到12.77萬的售價非常親民，所以它的熱銷也在情理之中。
