由於國六環保標準的持續推行，使得市場上國五車型開始降價銷售。就拿凱迪拉克ATS-L這款車來説，它在上海地區就從27.38萬跌到18.38萬，如此大幅度的降價對喜歡“抄底”的消費者來説，ATS-L擁有很大的吸引力，更何況ATS-L還是一款主打操控感的後驅大馬力豪華中型轎車，當看到這款車擁有如此大的讓利後，車友表示後悔雅閣買早了。
外觀方面，ATS-L延續凱迪拉克家族“鑽石切削”的設計語言，所以前臉辨識度方面是非常高的。車頭部分設計的盾牌式進氣格柵，內部填充兩根鍍鉻線條，讓車頭顯得檔次感十足；在保險槓下方該車設計了貫穿式的下格柵，讓車頭下部分透露出更強的層次性。因為ATS-L這款車有三年多沒有改款了，所以該車前大燈搭載了疝氣、鹵素兩種光源，並且只有高配車型搭載了LED日行燈。
空間方面，ATS-L整車長、寬、高分別是4643×1805×1421mm，軸距2775mm。由於車身採用長前懸、短後懸的設計手法，所以側面車身就有着強烈的運動氣息呈現出來。為了展示出它豪華車型的身份，ATS-L兩側的車窗框全部被鍍鉻材料包裹，就連車門下方都設計了鍍鉻線條，檔次感設計的非常充足。
ATS-L的內飾與家族車型的設計相似，雖然純色內飾看起來有點成熟，但是該車的用料比較厚道，因為車內凡是肢體接觸到的地方都採用真皮材料包裹，並設計了白色的縫線來提升質感。配置方面，ATS-L全車標配BOSE音響、並有AUX\USB外接接口。中控台上嵌入的8英寸顯示屏，支持Carplay手機互聯，語音控制，WiFi連接等功能。在其他配置上，值得一提的是該車座椅標配4向調節，高配車型還加入了腿託和腰部支撐調節，可見ATS-L的乘坐舒適性比同級車還要高。
由於ATS-L搭載了縱置排列的2.0T發動機，該發動機可以爆發出203kw/353nm的參數，從數據上來説這款車就有着強大的優勢，搭配上8AT變速箱後，讓這款車的動力系統如虎添翼。
總結：雖然凱迪拉克ATS-L這款車在個別大城市無法上牌，但是在二、三線城市卻不受限制，關鍵是該車如此大的優惠幅度是非常誘人的，大家覺得呢？