早些年，那些抓住改革開放機遇的人，大多是生活的贏家，汽車市場也是如此。汽車企業抓住市場機遇，勢必會取得意想不到的效果，甚至可以幫助汽車企業實現曲線超車。例如，眾所周知的長城汽車，如果不是在SUV的幫助下推出H6，它可能不會取得目前的成就，也不會有WEY。而此前國內品牌領頭羊奇瑞汽車在銷售低谷中，也走上了國內中型SUV這一東風，順利將子品牌推向國內主流品牌行列。
當然，抓住市場機遇是受歡迎的，在市場競爭趨於白熱化的今天，先發優勢是否繼續同等重要。因此，長城汽車不斷完善哈弗H6的產品陣營，而捷豹品牌的銷售支柱X70即將進行修改。面對這些變化，東風風光580，也嚐到了國內中型SUV市場的紅利。
東風風光580Pro這輛國產新型中型SUV自風光帶起就用“親”字，所以不可避免的是，產品水平也會有創新的作用。看看真正的汽車，很容易就會發現新車型不僅僅是580的中點，而是一個完整的升級。例如，在外觀設計上，新車的正面已經發生了顛覆性的變化。在年輕化的設計熱潮中，東風580Pro車型採用了年輕消費者更具吸引力的景觀設計方案，進氣格柵內的U形口採用基體鍍鉻裝飾，前照燈單元前兩側均為平面，通過式杆件DES運動。整體打造年輕時尚的視覺效果。
而大燈組的光源配備了新車，還增加了一個全LED矩陣光源（頂配專用），LED日用燈組、自動大燈、可調高度、延時關合等都是整個系統的標準配置。在汽車的科技感方面，比較亮眼的就是旋鈕換擋裝置了。
側面乾淨整潔，汽車比例更均衡，高腰線看起來非常動感，讓汽車向前俯衝。汽車後部與汽車前部有很強的回聲效應。水平佈局中分體尾燈組的中間部分由寬裝飾條連接，增加了精緻性，有效地延伸了汽車後部的橫向視覺寬度。至於車身尺寸，東風風光580Pro的長度和寬度高達4715/1845/1715毫米，軸距接近2.8米，具體數據為2780毫米。
由於近2.8米的軸距，後座也非常寬敞，除了傳統的2 3 2的7座車型外，新車在後期還將提供5座和6座車型。顯然，5/6/7座位佈局將進一步豐富消費者的多樣化需求。另外，內飾的做工和用料，車的內飾採用了很多柔軟的材料包，高匹配的車型也採用了非常舒適的觸摸皮革材料，整體材料是實心的，很真誠。當然，作為一款國產中型SUV，乘客不僅要坐得舒服，而且對司機也很友好。
這輛新車的內部設計非常簡單，傳統的物理鍵幾乎不可能在具有不同層的中央控制枱上找到。除了空調和娛樂系統外，更大的屏幕允許新車集成到15.6英寸的浮動屏幕中。此外，該屏幕還配備了科大訊飛OS2.0系統，支持語音控制、遠程控制等智能互聯功能。
最後，東東風光580Pro由1.5tGDI發動機提供動力，該發動機符合國六排放標準，並提供兩個功率調整。280型最大功率179馬力，最大扭矩270牛米，入門級220型最大功率150馬力，峯值扭矩220牛米。變速箱配有6速手動變速箱或CVT變速箱。在懸架方面，該車配備了前麥弗遜，後多連桿獨立懸架。一般來説，這款東風風光580Pro無論是外觀設計還是內飾空間還是配置，都有足夠的實力挑戰奇瑞捷途X70，再加上超過9萬的起步價，其實可以算是一款非常經濟實惠的中型國產新SUV。