在現今國內火爆的汽車市場上，提到偽豪車，大家覺得哪款車比較適合呢？而大家又知道什麼是“偽豪車”嗎？我認為，首先，它不是出自真正的豪車品牌。然後，它卻有着和豪車般的售價。最後，它在用料和做工方面卻比肩豪車，這就是所謂的“偽豪車”。在目前市場上就有這樣的一款被低估的“偽豪車”，隔音勝過奔馳，廉價入華卻難以走量，説的就是DS7。
DS7一直是被很多人看作是偽豪車的。因為它擁有的產品力是非常的強悍，既廉價又有品質感。只可惜，在市場上懂它的人不多，成為了比較可惜的豪車，月銷量難過百輛。下面我們一起來看看個究竟。
在前臉部分，DS7的確是做得很出色，採用了六邊形的進氣格柵，再配以網狀式的中網，使得前臉看上去非常的犀利有神。另外，再配以兩側凌厲的點陣狀LED大燈組，碩大的擴散器以及LED日行燈的點綴，使得前臉看上去非常的漂亮。
至於車身尺寸方面，DS7的長寬高分別為4603x1891x1626mm，空間非常的出色，且看起來車身很修長，比寶馬x1帥氣。另外，再配上凌厲的腰線和多輻式的雙色輪轂，帶來的氣質更加不錯了。最後，犀利的尾燈組設計以及雙邊共出式尾排，讓其開出去倍拉風。
最關鍵的是，DS7的內飾方面很出色，比奔馳、寶馬的內飾還豪華，大面積的採用了頂級牛皮包裹，幾乎覆蓋了整個內飾，質感和觸感都非常不錯。另外，它在科技方面很出色，配備了全液晶儀表盤、嵌入式中控屏、三輻式多功能方向盤、電子檔把等等，科技感爆棚。最後，它前後座椅都經過了頂級小牛皮的包裹，並配有腰託、腿託以及加熱、通風、按摩等功能，舒適性非常好。
動力方面，DS7提供了1.6T的高低功率版渦輪增壓發動機，與之匹的是8速手自一體變速箱。最大功率分別為133kW/158kW，百公里油耗低至6.2L，油耗方面是非常的出色，成它的亮點。另外，再加上法系車最出名的底盤調校，帶來了不錯的行駛品質感，高速穩如牛。
總之，DS7的特質不僅適合家用，而且也能勝任商用。最關鍵的是，它還有着非常高的性價比，進而提升了它在市場上的魅力。最後，問大家一個問題：寶馬x1和DS7價格差不多，你更青睞哪款車？在評論區告訴筆者答案吧。