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現在的汽車領域，有兩大類車型，第一類是玩樂型的，不太適合家用，像跑車，純硬派越野車。第二類是家用型汽車，也是路面上常見的車型，現在的家用車型五座版本已經滿足不了車友的需求了，七座MPV和SUV比較受歡迎，很多品牌紛紛增加新車型來彌補產品線。
國內汽車領域，日系品牌和德系品牌比較受歡迎，兩個車系有着不同的風格，但是對於家用來説，日系更能貼切一些，日系的耐用性這一點，是德系不能媲美的，有很多日系車友，開二三十萬公里，車的狀況依舊良好，家用汽車就圖個省心。
日系品牌在國內市場暢銷的品牌是豐田，本田和日產，豐田和本田分別是國內有兩個乘用車工廠，每年的產量也非常高，日產在國內只有一個乘用車工廠，還有一個商用車工廠，兩個工廠生產的車型，也不是很多，看來日產並非將國內當主要的市場。
日產汽車在海外的車型非常多，尤其在東南亞地區和原產國，除了大家已經知道的幾款車型之外，日產又推出了新型5 2七座SUV，這款車實際上就是2 3 2的七座車型，只是稱呼有點多。
車友都知道，很多品牌在海外的價格並不高，這款日產7座SUV也就五菱宏光S3的價格，並且在外觀設計上和配置上，要遠遠超越五菱宏光，新車採用了日產家族式前臉設計，車頭進氣中網採用了日產標誌性的U型電鍍裝飾，不過這個U字型的型號有點小。
兩側大燈造型犀利，日間行車燈採用了√形狀，半包圍左右兩側大燈。大燈內部集成了遠近光和轉向燈，車頭下面兩側標配前霧燈，在霧燈的下沿，還有運動套件裝飾。
車身的側面造型運動，原本這是一款SUV車型，加裝了原廠運動包圍之後，使得車身降低了許多，真的以為這是一款MPV車型或者是一輛兩廂轎車。車輪採用了黑色輪轂，尺寸為18英寸。在前輪和後輪的中間，有一條黑色裝飾條橫置在車門底部，與燻黑的車輪起到了相互呼應的效果。
車身尾部，與其它日產汽車幾乎保持一致，圓潤飽滿的車尾，看上去有親和感，車頂自帶行李架，尾窗的上沿有擾流翼，兩側尾燈面積很大，夜晚行車安全性提升了很多，車尾的後槓也加上了運動包圍，排氣管採用了隱藏式設計。
在中控台內飾方面，該車採用了左舵駕駛設計，預計未來將進入國產，並將改為右舵駕駛。中控台的佈局仍然沿用日產的設計，每個部分看起來都非常整潔，不凌亂。多功能方向盤採用真皮包裹，並採用銀色裝飾。在使用銀色裝飾的地方，有空調出口和齒輪手柄區域。我不知道你是否有同樣的感覺。對於所有內飾為黑色的車型，中控台將採用銀色裝飾。看起來不太壓抑。 在座椅的配置上，第二排和第三排都可以放倒放平，然後形成一張大牀，平時旅遊外出的時候，後備箱躺兩人休息很方便。平時大多數的時候，五個座椅就夠用了，第三排放倒之後，後備箱的容積能夠達到550升。這款新型日產SUV具有途觀L的空間。但是它的車身側面卻很緊湊。 它的車身尺寸長寬高分別是：4560*1820*1715毫米，軸距達到了2705毫米，這款車的軸距有點短，第三排的空間只適合零時應急和兒童乘坐。 新車搭載了2.5L四缸自然吸氣發動機，這款發動機最大輸出169匹馬力，峯值扭矩是233牛米，變速箱匹配了捷特科CVT變速器，車身自重1.6噸，百公里油耗僅為8.5升。另外最低配車型也標配了6個安全氣囊。 日產-Pathfinder 底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，另外，這款車還配備了全時四驅功能，如果路況較好，可以通過旋鈕來選擇兩驅和四驅的切換。 對於這款新車，車友們有不同的看法和意見，歡迎評論留言。