【WIX維克斯】MT、AT、AMT、DCT、CVT變速箱各有什麼優缺點?

汽車行業的高速發展,科技越來越高,但是每一輛車都需要變速箱,讓我們看一下市場上都有哪幾款變速箱,現在汽車市場上有的五大類主要是:MT、AT、AMT、DCT和CVT,各有什麼優缺點?它們之間也存在着差別,其實也不能簡單地用誰優誰劣來評斷,更多的時候我們考慮的還是合適性,因為它們針對的對方有所不同。


MT手動擋


MT的英文全稱是manual transmission。中文意思是手動變速器,也稱手動擋。


即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。


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其實現在還是很多人喜歡開手動,因為動力足,操作性強,但是經常的換擋,會使變速箱出現問題,掛擋掛不上,頓挫等,這也可能是你的變速箱油很久沒有換了,又或許是要換零件了。



如果駕駛者技術好,裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快,也省油。MT變速箱是目前使用主廣泛的變速器。


缺點:隨着人們對汽車駕馭簡化的要求不斷提高,特別是國人希望能簡化汽車操作,手動變速箱的市場必定會受到AT、CVT、DCT、AMT四大變速箱的衝擊。有專家預測到自動變速箱的市場佔有率將從2007年的74%下降到67%。


優點:但MT手動變速箱由於機械可靠性高、結構簡單、動力性好,成本低、維修更便宜等等這些原因,會是變速箱領域重要的組成部分。


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AT自動變速箱


  AT的英文全稱是automatic transmission自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件,它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成,兼有傳遞扭矩和離合的作用。


  目前國內市場大多數自動變速檔變速箱使用的都是AT變速箱。一般來説,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。


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優點:自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞,已成為現代轎車配置的一種方向。裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩,駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。 


缺點:目前國內自動變速箱比較受歡迎,儘管AT自動變速器使用的液力變矩器會提高車輛10%左右的油耗,和當今節能環保的發展趨勢相背,但作為自動變速箱中技術最成熟的一款變速箱,AT在未來一定時間內,AT自動變速箱仍有廣闊的發展趨勢,市場佔有率將進一步提高。


現在買車的人,都希望車可以省油,但是市面上大多數是AT變速箱,不用怕,小道教你怎麼省油。一款好的變速箱油,往往決定了很多,例如:換擋順暢,提高動力,還會省錢,你信嗎?反正我信了


AMT機械式自動變速箱


AMT的英文全稱是automated mechanical transmission。中文意思是機械式自動變速箱。AMT可以看成是自動的手動變速箱


AMT變速箱,是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統,以達到自動切換檔位目的的機構。

其實就是在手動變速器,也就是齒輪式機械變速器(MT)的原有基礎上加裝了微機控制的自動操縱系統,以此改變原來的手動操作系統。


因此AMT實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選擋的兩個動作,其核心技術是微機系統,電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。


優點:配備AMT的汽車不再需要離合器踏板,駕駛簡單,駕駛者則只需要踩油門,由AMT系統會自動地選擇換擋的最佳時機,從而消除了發動機、離合器和變速箱的錯誤使用,避免換錯擋,這一點對駕駛新手和整車的可靠性都非常重要。


缺點:AMT變速箱在三類新型自動變速箱中,技術難度相對較低,但是存在換擋動力中斷等影響駕駛舒適性的問題。在國內,AMT目前只應用於一些A0級別的車型。由於涉及車型範圍較少、車輛也比較低端,AMT缺少推廣的平台,發展前景是三類新型自動變速箱中最不樂觀的。


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DCT雙離合器變速箱


  DCT的英文全稱是double clutch transmission.中文意思是雙離合器變速箱。也有人稱之為DSG(Direct-Shift Gearbox),中文表面意思為“直接換擋變速器”。


  大眾汽車在2002年於德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創新。新一代DCT變速器採用了雙離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件,主要與高扭矩的發動機配合使用。


優點:DCT變速器能滿足消費者對駕駛運動感和車輛節油的雙重要求。相比較目前中國市場上廣泛使用的AT自動變速器,DCT可以降低油耗。


缺點:後期的維修保養成本較高,面臨的主要問題是製造加工的精度要求很高。


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CVT機械式無級變速器


CVT的英文全稱是Continuous Variable Transmission,中文意思是“機械式無級變速器”


它不再依賴以前的換擋模式,改變之後換擋效率較高,也使油耗更加經濟。因為沒有明顯的檔位,所以可以自由地改變,使汽車的速度變化平穩,沒有換擋時的那種頓挫感。


優點:乘坐舒適,可以直線式提速,而且無頓挫感,比傳統的變速箱體積更小,還有經濟性較好。


缺點:很明顯,製造成本較高,而且如果出現問題只能整體進行更換,無法維修,也因為它的侷限性,所以採用這種變速箱的車型不可用來拖車。


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如果希望駕駛輕鬆,可以選擇可靠性高AT變速箱,如果注重平順性和油耗,可以考慮CTV,希望科技方面有所領先的可以選擇DCT,手動的當然更適合那些一方面希望油耗低,又不願意放棄駕駛樂趣的車友們。


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