比較激進的國產摩托車品牌升仕可謂是高熱度品牌，旗下310系列產品前兩年確實得到了國內摩友的廣泛關注，產品設計非常的前衞，整車做工細節也可圈可點，不過可能是限制於單缸引擎的配備，近一年來似乎被其他大排量多缸國產車型給淹沒了。
從已經發布上市的310R、310T、310V等車型來看，升仕對於產品的外觀設計方面雖然比較激進，但是也可以看出其高度原創的特性，被眾多摩友吐槽的更多的還是為什麼不出品多缸車型，就在摩友們被當下疫情給憋在家中空虛寂寞之時，作為升仕的首席設計師兼老闆的陶冶先生在自己的微博上曝出猛料，公佈了自家全新設計的多缸街車的設計圖。
一句謙虛到“高調”的：我也想低調·····，可以看出陶冶對於該車信心滿滿，確實這款新車的外形設計相比之前的310系列確實大氣收斂了許多，不再是誇張的多稜角堆砌，更加註重於車型流線的簡單流暢，車身姿態和配色更加符合國際範。
陶冶先生也在微博中透露出該車的一些訊息：外形上借鑑本田CB系列復古於現代的融合；坐墊設計更加人性化，後座載人空間不會侷促，帶妹子無憂；具備手把升降和坐墊升降功能；動力性能和聲浪要超過同級別日系車款；今年推出4個排量，每個排量5款以上車型。
從目前概念設計圖結合陶冶之前微博中的信息可以確定該車將會採用三缸引擎設計，排量很可能會對標目前國內在售的多缸車型分別推出400cc、600cc、750cc、900cc這個區間，當然祖傳的單搖臂、無鑰匙啓動、博士ABS等必然也是標配，可能還會加上滑動離合。而陶冶所説的5款以上不同風格產品陣營必然是街車、仿賽、拉力、復古、休旅、跨界太子。
貝納利、春風、隆鑫、宗申都在發力於大排量多缸車款，這次升仕也趕過來了，看來2020年國產摩托車真的會帶給我們無限驚喜。