安全監督員將和交警一起，對外賣騎手進行勸導
“為了安全，請一定要佩戴頭盔。如果不佩戴，根據公司的管理規定是要扣分的。”昨天下午，在建設路與二環路交叉路口，一位未佩戴頭盔的外賣小哥被交警攔下，和交警一起的，還有外賣企業的安全監督員。
原來，交警五分局與外賣企業聯合開展了“一盔一帶”安全守護行動，聘用企業人員擔任道路交通安全監督員，安全監督員將和交警一起，對外賣騎手不佩戴頭盔的行為進行勸導，還將由他們抄告企業。同時，五分局創新管理手段，與美團、餓了麼、達達等企業建立交通違法信息與交通安全管理信用考核的相互推送機制，警企共建，雙向監督、雙向處罰，共管共治外賣騎手。
交警發聘書 被管理方擔任安全監督員
交警和外賣騎手，本來一方是管理方，一方是被管理方。但這次，交管部門主動發招，聘用外賣企業人員擔任道路交通安全監督員。
昨天下午，在交警五分局會議室，分局相關負責人為首批3位安全監督員發了聘書，他們立即在建設路與二環路交叉路口展開了工作。
一位餓了麼的外賣騎手沒有戴頭盔被攔下，交警現場對他進行了教育，提醒他注意安全。安全監督員也告訴騎手，一定要佩戴頭盔，按照公司規定，不佩戴頭盔是要進行內部處罰的，對他沒戴頭盔的行為，將抄告給公司。騎手立即取出頭盔戴上，並表示會堅持佩戴。“既然被聘為監督員，肯定要履行職責，勸導騎手佩戴頭盔，守護安全。”來自美團的監督員説。
相互推送機制 騎手多次違法將納入黑名單
“外賣騎手數量巨大，交通違法也多。在以前，交管部門和企業之間的信息是不相通的。”交警五分局事故大隊副大隊長張平告訴記者，為了從根本上加強對騎手的管理，分局推出了相互推送的機制。每週將路面擋獲外賣騎手的交通違法，包括騎手身份信息、違法地點、時間、行為等推送至外賣企業，企業根據違法信息進行內部交通安全管理信用考核，再將考核結果推送給分局。
以餓了麼為例，對騎手採取12分考核。闖紅燈扣2分、逆行扣2分、未佩戴頭盔扣1分……累積扣2分將禁止騎手接單1天，累積扣4分將禁止接單3天，扣完12分將禁止接單，要回公司參加學習和考試，2次扣12分的騎手，將納入黑名單永久禁止接單。
“有了相互推送的機制，對外賣騎手的管理會更加精細化，讓騎手將安全而不是速度放在第一位。”張平説。本報記者 何良 文/圖
來源:成都日報