作為修車師傅討厭修哪幾款車每次GL8來換電瓶,維修工都找不到

作為修車師傅討厭修哪幾款車?每次GL8來換電瓶,維修工都找不到

記得我一朋友,修車剛開張來個大活,一個開納智捷的老闆説油箱漏油,好吧朋友説為了安全隱患,直接給你換一個吧,半月後,納智捷老闆又來了,説漏油沒修好,還是一箱油跑不了多遠,朋友這回明白了,感情肯定是開車操作的問題,車主不願意了,説是開車老手了,無奈打電話問師傅,師傅説:納智捷油老虎,根本沒壞是修不了。朋友又把錢退給了他一半。

很多年以前,第一台車。大眾。然後學會了底盤懸架,球籠,球頭等等一些列。唯獨發動機沒拆過。第二台國產車,開了七個月,直接賣了,車太垃圾。油耗高,動力差,漏風,不過沒壞。因為只跑了6000多公里。第三台日本進口車,費油,6缸。開了兩年,然後4-5-6都是日本車。正常保養。全合成機油,1萬公里一保養。省心,省錢。就沒修過車。換電瓶跟補胎不算。然後現在是瑞典車。目前買回來8個月。跑了2.5萬公里。一切正常。大眾。這輩子都不喜歡。

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作為修車師傅你最討厭修那幾款車?

老款邁騰,來的時候啓動困難,發動機抖動。上電腦凸輪軸位置傳感器曲軸位置傳感器位置不正確,車主説半個月前換過鏈條,檢查正時,發現倆凸輪軸都不行了。換!倆凸輪軸,鏈條,漲緊器,曲軸輪全部換掉。着車,鏈條賊響,發動機抖動。拆!正時重新對,換凸輪軸前支架,凸輪軸上閥體,完工,着車!完美!着火1個半小時後發動機自動滅火,然後不好着火。

電腦查!顯示燃油壓力調節閥機械故障,唉,繼續找毛病,最後確定燃油壓力調節器!!!!換。。。。好了,啥事沒有了,出去試車。。。。機油壓力不足,請關閉發動機!!!!!上表,機油壓力不足,你嗎呀!這車是不跟我有仇啊,老子都修你三天了!唉,給車主打電話,問問還修不,應該要大修了。

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【來源:小黃人不高興了呢】

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