比亞迪新車命名為“海豚”,海洋生物系列命名能否助力其品牌高端化

比亞迪汽車的勢頭越來越猛,比亞迪的發展是特區深圳發展的一個縮影,拼時間,講效率,務實深入,從備受嘲笑的屌絲品牌到股票市值、車型銷量和口碑飆升的多重高漲後,比亞迪已經成為新的“國貨之光”。

可惜比亞迪這個品牌一直讓人覺得過於低端,王傳福在採訪中自稱當年選擇比亞迪這個品牌名稱主要為了好註冊,並沒有過於深刻的含義,隨着車型中高端化和市場認知提升,比亞迪的品牌印象已經與當下的趨勢嚴重背離。

近日比亞迪公開了其高端品牌的人事任命,王朝網銷售事業部、e網銷售事業部、品牌及公關事業部以及售後服務事業部共四大部門,各部門總經理分別由路天任、張卓任、李雲飛、高子開擔任,原比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江任高端品牌項目負責人,

比亞迪新車命名為“海豚”,海洋生物系列命名能否助力其品牌高端化
比亞迪新車命名為“海豚”,海洋生物系列命名能否助力其品牌高端化
新款車型“海豚”近期也得以公開,雖然官方稱海豚與比亞迪的高端品牌並無直接關係,但可以確定的,這款車的示範意義和探索意義還是非常明顯的。

海豚車型採用復古造型設計,打造成當代的復古跑車,四個圓形頭燈凸出在前臉位置,大面積的鍍鉻材料將前臉裝飾成類似海豚的大嘴,前輪兩側的魚鰭造型也在呼應車名。

比亞迪新車命名為“海豚”,海洋生物系列命名能否助力其品牌高端化
雖然海豚的外形和內飾都極盡復古風格,但科技配置也沒有缺失,造型特異的全液晶儀表和比亞迪經典的中控大屏得以應用。

比亞迪新車命名為“海豚”,海洋生物系列命名能否助力其品牌高端化
這款車型被稱之為鬆散SS DOLPHIN,採用比亞迪的E2.0平台打造,為二門二座跑車,採用的是比亞迪的1.5T插電混動系統,最大功率160馬力,匹配6速雙離合變速箱。

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