在2021上海車展期間，寶馬帶來了旗下純電動中大型SUV：寶馬iX，它是寶馬電動化時代的全新產物，採用全新設計語言，並搭載前後雙電機系統，最大續航可達到600公里左右。寶馬iX計劃於2021年下半年在寶馬丁格芬工廠開始生產，並將於2021年年內在國內上市。
此外，寶馬集團也宣佈，MINI將成為寶馬集團第一個純電動品牌，第一款“中國製造”純電動MINI汽車將於2023年投產。到2025年，寶馬集團在中國交付的車型中四分之一將是純電動車。到2030年代初，MINI全系車型都將實現純電動化，同時仍將作為全球品牌在全球市場銷售。
新車在造型方面完美詮釋寶馬對於純電車型的思考，全新的大尺寸封閉式雙腎前格柵極為搶眼，兩側的大燈組採用狹長的設計，內部配有LED日間行車燈。另外，新車前包圍兩側採用了類似散熱開口形狀的設計，讓該車更具有未來感。
新車側面線條簡潔流暢，跳躍式貫穿腰線堪稱點睛之筆。另外，該車前後側翼子板的粗線條刻畫出寬體的視覺感受，搭配寬厚的側裙以及密條輻的大尺寸輪圈，讓新車的厚重感得到提升。
車尾部分，新車最搶眼的是兩側LED燈帶式尾燈，再搭配小尾翼、複雜的後包圍線條、黑色下護板等細節，突出了層次感。
來到車內，新車採用了最流行的簡約科技風，包括全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯屏設計、雙輻式多功能方向盤以及簡潔的中控台、水晶質感的電子換擋撥杆，都為該車增色不少。
值得一提的是，新車首次搭載寶馬第八代iDrive系統，它使用了全新的設計語言，全新的BMW曲面顯示屏集成信息顯示與控制功能，12.3英寸信息顯示屏和14.9英寸控制顯示屏合併為一個單元。所有顯示屏均具有200 ppi的較高圖形分辨率。在儀表盤信息顯示和抬頭顯示系統上，用户可以進行三種不同主題的切換：豪華駕駛、專注運動和簡約藝術。基於全新的信息交互原則，車內三個顯示屏可以很好配合，提供優化的界面佈局和信息展示優先級。
第八代iDrive系統還首次使用5G技術，通過全新一代數字化架構和感應器系統，數據處理能力是目前車輛的20倍，最快速度可達每秒30Gbit。除了整合實時數據，BMW雲端還採用了機器學習算法，根據實時數據和歷史大數據模型，為用户提供交通狀況及預測服務。
動力方面，新車目前公佈了xDrive50與xDrive40兩種動力版本，xDrive50車型將擁有前後雙電機，總輸出功率達到369kW，0-100km/h加速時間不到5秒，並採用100kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超過600km的續航里程;而xDrive40車型的總輸出功率為3239kW，0-100km/h加速時間不到6秒，採用70kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超過400km的續航里程。