開完了本田CR-V，再開現代新途勝L，感受到了本田和現代的差距

在開膩了轎車之後心裏只想換一輛SUV開開，至少我是這麼想的。我是一名大眾速騰車主，經過這幾年的駕駛，速騰1.4T動力好、油耗也比較經濟、底盤很紮實等優點讓我很是滿意，不過看到路上高大威猛的SUV從我身邊駛過，看上去很是高大氣派，瞬間感覺到自己的車子是多麼的渺小，於是心裏就有換SUV的打算。不過買車自己心裏還是比較傾向於合資品牌，於是就把目光放在了20萬以內的合資SUV的身上。在看了近一段時期SUV的銷量後得知，德系大眾和日系的幾個車型獨佔鰲頭，在經過了層層篩選之後，最終把目標鎖定在了本田CR-V的身上。

於是我就來到了當地的本田4S店試車，在剛看到CR-V的時候並沒有感覺到有什麼新鮮感，整車外觀設計中規中矩，整車尺寸説大也不大，説小也不小。進入車內，它的內飾是標準的T型中控造型，嵌入式的中央顯示屏，方向盤的握感OK，座椅坐上去比較的舒服，後排空間也比較不錯，整體上能夠滿足我的需求。而CR-V給我的的駕駛感受就是1.5T的動力輸出相對舒緩，配合CVT變速箱沒有突兀感，不過深踩油門後動力並沒有感到有多強，甚至還不如我的1.4T的速騰，試駕完後感覺有點失望，於是就走出本田店，誤打誤撞走進了現代店內。

剛走進店內我就被一輛SUV所吸引，後來得知這是近期將要上市的途勝L。途勝L和本田CR-V一樣都定位於緊湊型SUV車型，不過視覺上看上去途勝L要明顯比本田CR-V大很多。首先就是它的外觀設計非常的吸引我，途勝L整個前臉被巨大的進氣格柵所充滿，與其它車型不同的是，它的進氣格柵內由很多三角形幾何切面組成，看上去非常有科幻感，搭配兩側纖細的大燈，使得整個前臉更加犀利有攻擊性，作為一箇中年大叔的我，也被途勝L的外觀吸引住了。

側面上看途勝L，就一個字：大，尺寸上的增長這也是它叫途勝L的原因吧。它是基於i-GMP平台打造的SUV車型，車身尺寸得到了全面的提升，車身尺寸長寬高分別為：4670/1865/1690mm，軸距達2755mm，作為一款緊湊型SUV，它的車身尺寸都逼近了市面上很多中型SUV的水平，尤其是2755mm的軸距，在同級別中真是少有對手，這就大大提升了它的產品競爭力。

它的尾部設計也同樣讓我喜歡。最吸引我的就是它貫穿式的鷹爪造型的尾燈，裏面有很多小三角形的矩陣組成，尾燈亮起時效果出眾，與前大燈遙相呼應，辨識度也是極高的，這樣大膽漂亮的設計想必只有現代車能設計得出來。尾部下方銀色和黑色包邊，彰顯出它敦實的一面，雙邊單出的排氣設計也符合我的審美，展示出它的超強動力。

進入途勝L的車內。映入眼簾的就是它簡潔乾淨而富有科技感的內飾。途勝L採用的是環抱式的內飾設計，中間的線條一直延伸到了兩側車門處。中控台面非常的平整簡潔，帶來了一個不錯的駕駛視野。而中間的嵌入式顯示大屏非常吸引我的注意，這塊屏幕足足有10.4英寸大，裏面各種功能應有盡有，車內的各種功能都能通過操作它得以實現，向駕駛員傾斜也方便了駕駛中的操作。

四幅式方向盤握感很好，造型新穎，搭配全液晶的儀表盤，頓時讓我有了駕駛慾望。再觸摸下中控台面，滿滿的都是軟質包裹，內飾的檔次感提升了不少。而它的擋位操作區域也是非常的得心應手，與CR-V不同的是，途勝L的擋位操作和轎車的位置一樣，我個人還是比較喜歡在這種位置上進行掛擋，最重要的是途勝L搭配的電子檔，只要輕輕一按就可以輕鬆掛檔行駛，不得不説這樣的設計很有科技感。

途勝L另一個看點就是它超大的車內乘坐和儲物空間。作為一款緊湊型SUV，途勝L的軸距達到了2755mm，車內空間表現堪比漢蘭達啊，座椅寬大厚實，包裹性不錯，我183cm的身高不論是坐在前排還是後排都非常的愜意，不得不説途勝L的空間真的很寬敞，比同級別SUV好很多。而且它的後排地面隆起較低，方便了後排中間的乘客。後備箱583L的容積家用可以放下很多東西。

而途勝L最最吸引我的就是它的動力了，它搭載了現代家的1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的參數比較漂亮，發動機最大功率147kw，最大扭矩為253牛·米，200馬力的1.5T簡直是一台動力怪獸，達到了市面上的2.0T發動機的動力，開了一圈，它的動力表現非常的輕快，比CR-V要強勁不少，搭配7擋雙離合變速箱，動力隨叫隨到。而且它的底盤表現非常的厚重，有韌勁，有種德系車的味道，完全超乎了我的想象。噪音方面也控制得不錯，反正比我試駕的CR-V要好很多。

既然動力這麼好，我擔心的油耗問題呢？據銷售員介紹，這台新車雖然動力不錯，但它卻是台真真正正的1.5T發動機，它採用了現代首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，在不同的行駛條件下，發動機合理控制氣門開啓時間，燃燒效率高，油耗還特別低，百公里綜合油耗低至6L，心想這和台普通緊湊型轎車的油耗有什麼不一樣呢？自己不禁感嘆近幾年現代的技術有了突飛猛進的發展。

兩款車看完後，心裏頓時有了底，雖然本田CR-V的名氣大、質量方面也特別硬，不過對比了現代途勝L之後，發現途勝L無論是外觀設計、空間尺寸、動力配置等方面更符合我的預期標準，況且現代也是老牌合資，質量方面也是沒得説，初步打算把途勝L列為購買對象，朋友們你們覺得這款車怎麼樣呢？