新一代天籟公爵升至6缸,內飾大改,豪華度堪比奔馳S級

天籟公爵作為頂配天籟一直備受關注,可惜銷量上不怎麼景氣,在新一代天籟推出後便銷聲匿跡,不過好飯不怕晚,公爵該來還是要來,這款車儘管是天籟的一款衍生之作,但是定位無疑更加高大,可以與紅旗H7這樣車型競爭,而且車子本身不少技術都與日產旗下豪車英菲尼迪同款,在產品力上的確可以秀一把肌肉。
新一代天籟公爵升至6缸,內飾大改,豪華度堪比奔馳S級
首先來看尺寸,天籟公爵與基礎款的天籟大小相同,長寬高達到4901*1850*1447mm,軸距則是2825mm,碩大的體型足夠霸氣,在設計上也跟天籟一致,前臉是日產經典的家族化語言,大嘴格柵加上斜向上的矩陣大燈,年輕了好幾十歲,側身以及尾部的塑造也具備足夠的辨識度,整體的風格年輕又運動,這一點很符合當下年輕消費者的口味。除了精彩的外觀設計外,內飾方面的變動相對更大。
新一代天籟公爵升至6缸,內飾大改,豪華度堪比奔馳S級
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作為一款定位更高的車,內飾豪華通常最能體現差異化,天籟公爵內部採用大量真皮裝飾以及木紋工藝處理,豪華感宛如美人臉上的化妝品一樣濃厚,出色的材質不光提升高級感也帶來不俗的質感,後排的除了經典的日產大沙發的高舒適度設計外,還在娛樂性上進行提升,安裝了屏幕,作為商務車實用也相對適宜,整體這個內飾的豪華感的確可以媲美奔馳S級。
新一代天籟公爵升至6缸,內飾大改,豪華度堪比奔馳S級
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新一代天籟公爵升至6缸,內飾大改,豪華度堪比奔馳S級
除了內飾方面營造出脱俗的高級感外,這款車動力也顯然區別於基礎款的2.0T,這個版本不差但是跟雅閣、帕薩特並不能拉開差距,而公爵版的天籟一騎絕塵升級至一顆3.5L的6缸引擎,並且祖傳的CVT也換成了9AT,更加出色發揮這顆大馬力引擎的性能上,相比凱美瑞的運動版絲毫不損色,強勁的動力也足以成為這款車不俗的賣點。
新一代天籟公爵升至6缸,內飾大改,豪華度堪比奔馳S級
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綜合來看,新一代的天籟公爵在定位上依舊十分精準,外觀與基礎款保持一致,在秀肌肉的同時也能拉高天籟這個車型本身的格調,對於基礎款的銷售起到積極作用,內飾以及性能上的豪華足夠標新立異,作為一款細分車型也能保持不俗的個性,具備豪車具備的那種雨中非凡的體面,就是與英菲尼迪、雷克薩斯這樣的二線豪車相比也不失體面。對於這款車你有何看法呢?

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