楠木軒

18萬提了輛豐田凱美瑞,對比開過的別克君越,車主感慨:差距明顯

由 伯國平 發佈於 綜合

導讀:18萬提了輛豐田凱美瑞,對比開過的別克君越,車主感慨:差距明顯

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大家好,這個問題是分享“ 180,000輛豐田凱美瑞,比起我駕駛的別克君越,車主感嘆:差距很明顯”。

汽車工業的飛速發展帶來了不斷的產品創新,並且誕生了許多傑出的汽車。強大的凱迪拉克ATSL今年繼續發揮作用,並取得了一定成果。本田雅閣的“日本常綠喬木”已經得到了大多數駕車者的一致認可。如今,當購買汽車成為生活中的重要事件時,確定他們各自的客户羣將是未來汽車品牌佔領市場的關鍵。就像凱美瑞。

豐田凱美瑞是當前的明星車型,豐田是頂級品牌。依靠沉重而年輕的外觀設計,它確實滿足了騎手對外觀的需求。因此,豐田凱美瑞令競爭對手羨慕不已。市場信譽。時代在進步,車主的要求變得越來越棘手,例如速度,安全性,家庭用途和麪部表情。如果汽車不能全面發展,它將最終以失敗告終。

為了深入瞭解這輛車,我們採訪了譚先生。他以前曾駕駛過父親的老別克君越,現在終於可以改用豐田凱美瑞了。他已經開車一個月了,行駛了1500公里。坦率地説:誰會更好,我會比較一下!豐田凱美瑞吸引他注意的優點是什麼?這兩輛車有什麼區別?接下來,讓駕駛員表達自己的真實感受!

令人眼花appearance亂的外觀使我永生難忘。時尚和前衞是其外觀的主旋律,令人難忘。錯落有致的線形格柵與大燈緊密相連,有效地增強了水平視覺張力。後排大燈非常醒目,您可以從遠處看到它們。與別克君越相比,豐田凱美瑞的外觀更為獨特。上一次我去看車展時,我立刻被Toyota Camry的外觀所吸引。整體外觀十分動人,彰顯了豐田的風格。正面很容易辨認,可以從遠處看到,而尾燈則立刻很明顯:這就是豐田。仍然要説,別克君越的外觀與豐田凱美瑞的外觀完全不同。

內飾並不是豐田凱美瑞的強項,它在許多指標中屬於稍低的分數。車輛的中央控制屏幕缺乏現代技術感,功能很少。整體的內部材料感覺有點便宜,並且沒有達到應有的高級感。側面和座椅的裝飾相對簡單,不能反映出主人的高雅品味。從數據的角度來看,別克君越的內飾似乎比豐田凱美瑞要好。

老實説,權力是我受其誘惑的原因之一。我將這款車稱為“ Toyota Camry 2019 Dual Engine 2.5HQ Flagship(National VI)”。豐田凱美瑞配有2.5排自然吸氣動力發動機。 ,發動機的最大輸出功率為131KW。在變速箱性能方面,藉助E-CVT電子無級變速箱,變速及時,無挫敗,升檔有效,降檔速度快,提速特別強勁,方向盤採用電動助力,改變方向輕巧,轉向力好反饋。轉向時懸架支撐足夠,底盤堅固。 100公里的衝刺僅需10秒。在別克君越前,它遇到了對手,但駕駛感覺基本相同。

當談到太空時,它在太空中的優勢更加突出。該車的高度參數已達到1455mm。即使有一個身高179釐米的家庭成員坐在車裏,他們的頭部也可以有兩個拳頭。由於車身寬度為1840毫米,後排的空間非常寬敞,足以容納三個人而不會擁擠。豐田凱美瑞(Toyota Camry)的軸距為2825mm,優化了車內的前後空間,並在後排腿部空間留出了兩個以上的打孔器,以便腿部有足夠的空間來伸展。豐田凱美瑞在隔音,降噪以及舒適的配置方面也非常出色。聲音效果非常好,音高,低音低,總之,它是透明的,即使車外有強風或大雨,車內的客人基本上也聽不到太多的聲音,隔音效果很好。因此,我不得不説,就空間和舒適度而言,別克君越和豐田凱美瑞有些不同。

在油耗性能方面,經過磨合期後,豐田凱美瑞的實際綜合油耗為5.6L / 100km。在市區道路上行駛時,受車速和交通信號燈的影響,油耗為7.3L,而高速油耗僅為4.7L。因此,我對豐田凱美瑞的油耗表現非常滿意。

總的來説,我個人認為豐田凱美瑞最適合我,尤其是其高價值的外觀和精緻的做工。儘管其降價與別克君越沒有太大不同,但我對豐田凱美瑞感到更加滿意。現在,豐田凱美瑞在公路市場上可以看到。我堅信豐田凱美瑞的未來將會成功。比較兩輛車之後,我只想説八個字:這輛車適合這輛車!

在聽了司機的分享之後,我覺得在市場上佔有一席之地的豐田凱美瑞絕不是外觀上的亮點。其在燃油消耗,空間和操縱性方面的性能都非常出色。它堅持為騎手提供最大的滿足感。 “ Toyota Camry 2019 Dual Engine 2.5HQ Ultimate Edition(National VI)”享有很高的聲譽,商家的建議價格僅為279,800。在配置方面,車道偏離警告,輪胎壓力監控,無鑰匙進入,HUD平視顯示系統,後視鏡加熱功能和其他配置令人眼花azz亂。與同等級的競爭對手機型相比,性價比非常出色。那麼您如何看待豐田的領先車型豐田凱美瑞?

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