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昨天（21日）14時38分許，東方航空公司一架客機在廣西梧州市上空失聯並墜毀。民航局、應急管理部等單位立即啓動應急機制，派出工作組。指導協助當地現場救援、善後處置等。現場搜救保障工作怎麼樣了？
總枱央視記者 王世玉：在廣西梧州藤縣莫埌村事故現場附近的指揮中心，我們看到山上就是這次事故發生的現場，山下指揮中心我們看到有醫療救助組、搶險救援組、安全保衞組，包括還有無人機的搜救設備，都在這邊隨時待命。還有通信應急保障的工作人員和設備。他們從昨天開始就來到了現場，支撐現場所有的通信保障。
總枱央視記者：現在是什麼樣的情況？
中國移動廣西梧州藤縣分公司現場無線維護工作人員 覃堅：當天下午基本上是到3點鐘左右，我們到現場大概是4點鐘左右，因為報警的就是我的同事，就是我的同事第一個到達事發現場的，後來，我們另外兩個同事在附近工作，然後就緊急調集過來支撐，我們設備進來之後，基本上是在8點鐘左右進場了。
總枱央視記者：您是當地本地人是嗎？
中國移動廣西梧州藤縣分公司現場無線維護工作人員 覃堅：對，同事當時就在我們的莫埌村，做項目驗收。當時就在驗收的時候，就突然聽到飛機上面的轟鳴聲，然後聽到一聲爆炸聲，據他所説，聽到爆炸聲後馬上就去查看現場，看到火情，馬上打120電話，然後就和幾個村民到現場去確認。
總枱央視記者：咱們這個通信保障能支持些什麼樣的工作？
中國移動廣西梧州藤縣分公司現場無線維護工作人員 覃堅：現在我們已經把光纖鋪放到位，並且基站已經全功率開放，現場假如説是有一千人或者一千五百人，我們都可以支撐得起來，應急電話我們也配備在現場。
總枱央視記者：接下來你的工作安排大概是怎樣？
中國移動廣西梧州藤縣分公司現場無線維護工作人員 覃堅：現在我們是以二十四小時待命，二十四小時值班，這種制度去支撐現場工作。只要是現場工作還沒完畢，我們現場支撐到位。這裏是一台我們應急的小基站，在外面已經到位了有八台或九台應急保障車，已經開通了，並且有一個無人基站。反正是24小時保障，現在都是這樣，24小時待命。