中國總人口14億，生產力龐大，市場潛力無無限。相比之下，歐洲地緣狹小，人口基數少，但其擁有着全球最先進的工業體系、科學技術和完備高新產業鏈。在這樣優勢互補的前提下，中歐聯繫緊密不斷，雙方成為最重要的合作伙伴。
據報道，近年來，中國成為歐盟第一大貿易合作伙伴。數據顯示，單2022年前兩個月，雙邊貿易總額就達到1371.6億美元。除此以外，日前，中國三大航空公司官宣，未來幾年會向歐洲空客集團購置292架A320NEO客機，總價值超過千億。空客拿下千億訂單後，歐盟亮明最新對華態度:中歐利益遠大於分歧。
空客拿下大訂單
當下國際局勢瞬息萬變，各類危機蟄伏暗處。越是緊張時刻，就越要體現人類命運共同體的原則。在這樣的前提下，中國肩負時代重任，主動出擊和亞非拉歐各國緊密合作。前段時間，中國三大航空公司達成共識，共同購置292架A320NEO客機。這批客機出自歐洲空客集團，訂單總價值372億美元，摺合人民幣2400億。
眾所周知，空客和波音是民用航空的“龍頭”，分別隸屬於歐洲和美國。兩家企業雖然明面上打着和諧共贏的旗號，但在利益面前沒有永恆的朋友。因此，兩家企業激烈緊張，用盡各種招數佔據市場份額。
值得一提的是，中國是全球最有活力的市場，也是需求量最大的市場。因此，空客和波音都盯上這塊到嘴的“肥肉”。處於地緣考慮和各類因素，中國最終選擇了空客。對此，空客難掩喜悦之情，直接聲明感謝中國的信任。與此同時，波音公司氣急敗壞，直接呼籲拜登調節中美關係。
專家分析指出，中國民用飛機採購力度位列世界第一，波音和空客誰能率先佔據中國市場，誰就能突出重圍。
中歐利益遠大於分歧
據報道，G20外長會議期間，中國國務委員兼外長王毅會見了歐盟外交與安全政策高級代表博雷利。雙方主要就雙邊關係、中歐貿易和俄烏衝突等問題交換意見。
博雷利指出，歐盟堅持自主，一致認為中歐間利益遠大於分歧，願貫徹一中原則，與中國在多領域展開合作。針對俄烏衝突時，博雷利強調，呼籲儘快停火止戰，以免造成更大的危機。
王毅表示，中歐作為世界多極化進程中的兩大重要力量，應堅持全面戰略伙伴關係的基本定位，保持對話溝通積極勢頭。面對嚴峻複雜挑戰，中歐應求同存異、聚同化異，堅持互利共贏，應維護真正的多邊主義，抵制脱鈎斷鏈、違背客觀經濟規律的行徑;應反對零和博弈、煽動陣營對抗以及挑起“新冷戰”的圖謀。中方願同歐方共同維護以聯合國為核心的國際體系和國際法為基礎的國際秩序。
部分信息參考來源:文匯網