倒車入庫限時210秒？駕考難度再攀新高？新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA 1026）詳細規定了新的駕考評判標準，主要針對科目二、科目三相關操作和評判做了修改和新增。據悉，該規定將於10月1日起實施。
新標準更加突出了安全文明意識的考核，並且考試內容更加貼近實際道路交通環境，場地駕駛考試注重實用性，比如對科目二倒車入庫、坡起、側方停車等項目做了細化和調整，培養考生良好的駕駛習慣。
科目二修改和新增項目：
科目三修改和新增項目：
1.紅燈轉綠燈時起步超過10秒不合格。
綠燈亮起後的車輛起步，原本並無時間限制。但新標準明確規定，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的，判為不合格。
2.起步、轉向、變道、超車、靠邊停車不打轉向燈，判為不合格。
在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車方面，此前的標準要求必須打轉向燈，沒有打轉向燈的扣10分。但在新標準中，此項要求更嚴格，不打轉向燈的直接判為不合格。打了轉向燈，但時間未滿3秒就轉向的，也判為不合格。
3.遇後車發出超車信號不按規定讓行的，判為不合格。
4.在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中，不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，判為不合格。
先別叫苦，強化規範有必要！
看到這個新標準，有不少人要喊了：這也太難了吧！事實上，新標準更加貼合實際的道路情況，比如倒車入庫中途停車超過2秒將被扣分，側方停車須在90秒內完成等，對司機的行車習慣和技能有了更高要求，這樣真正持照上路的時候，也能保證自己和他人的生命安全。練好技術再上路，從源頭減少“馬路殺手”的出現。
2017年元旦起，計時培訓這種新方法已經作為駕考培訓的必備項目，同時還對科目三的內容進行了修改。尤其是添加了4各新考點，可能會增加駕駛證考試時的難度。如果你不幸還沒考到駕照，應看看新增的標準有哪些？另外、即使你拿到了駕照，也可以看看是不是比以前更難。
1、直線行駛變化最大，規定學員在直線行駛時的左右偏移距離要控制在50cm之內。
2、修改了不同檔位行駛距離的標準，要求最低1檔每次不能跑超過二百米；2檔單次行程不能超過300米；也要求1、2檔加起來跑的距離不能超過兩公里。
3、另外檔位要匹配的速度也有新的規則：規定1檔、2檔、3檔、4檔所對應的時速分別為0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。
4、不同檔位要求行駛的最短時間也有新要求，首先規定你用4檔跑35公里時速，至少3秒。比如科目三考試時，一旦檔位在4檔，必須速度要快過35公里的時速，至少堅持3秒以上。
新的考科目三修改了這4個指標，就是要讓所有學員熟練掌握切換檔位、與什麼速度用什麼檔位，才能順利通過考試。如果你還沒考到駕照，可想而知有多難了。
你的科目三考了幾次才通過的？
(2017-07-14)
現在幾乎每家每户都有至少一輛汽車，因此，考駕駛證也成了司空見慣的事情，為了預防馬路殺手的增加，近幾年來，駕照考試是越來越難了，很多人變得緊張了起來，2017年1月1日，駕考也開啓了計時培訓的新模式，並且對駕駛證考試的科目三考試內容進行調整。增加了4個新考點，這對考試的通過增加了不少的難度。
還未考試的小夥伴們趕緊來圍觀，並多加熟悉，在考試的期間才能穩操勝算。下面我們一起來看看哪四點：
1、首先，增加了直線行駛的考核標準，學院在考直線行駛的時候左右便宜距離要在半米以內。
2、還有檔位使用里程數的考核標準，要求最低1檔每次不能跑超過二百米；第二檔每次不能跑超過三百米；然後一檔與二擋加起來的累計行程不能超過2000米。
3、另外，檔位要匹配的速度也有新的規則：規定1檔、2檔、3檔、4檔所對應的時速分別為0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。
4、除了上述3點之外，每個檔位的時間也有新的規則，首先規定你用4檔跑35公里時速，至少要跑3秒鐘。除此之外，檔位為4檔時，必須速度要快過35公里的時速，至少堅持3秒以上。
大家也別怪這新增政策給考試增加了難度，這也是為了讓考生對車速與檔位的切換更加熟練，才能順利通過考試。換一個角度看，這也是好事兒，畢竟考試嚴格了，馬路殺手也能相對減少了，大夥兒還是抓緊時間用心好好練吧！
(2017-06-23)
今年元旦起，駕校培訓項目中除了添加計時培訓以外，同時還對科目三的內容進行了修改。尤其是添加了4個關於檔位切換的新考點，可能會增加駕駛證考試時的難度。若你還沒拿到駕照，最好看看現在的考點變化在哪裏？另外、即使你拿到了駕照，對照一下是不是困難了。
1、直線行駛的考核標準，規定合格要求是直線行駛的時候、不能左右移動超過半米。
2、檔位切換的考核點也變了，比如1檔行駛單詞距離不能超過200米；2檔1檔單次累計里程數不超過300米；然後一檔與二擋加起來的累計行程不能超過2000米。
3、檔位跟速度的匹配標準：1擋位時的速度是37km/h以內、2檔位對應5-37、3擋對應15-47、4擋對應25-57、5檔位對應35-61。
4、除此之外、每個檔位的時間也有新的規則，首先規定你用4檔跑35公里時速，至少要跑3秒鐘。除此之外，4檔試試的時候，車速要高於35km/h，至少堅持3秒以上。
這次路考科目3添加的考點，要求學員只要懂得掌握車輛的檔位、速度之後，只有都熟悉這個後才能順利考過科目3。對於還沒考駕駛證的人來説，是不是壓力更大了。
有駕照的朋友們你們考駕照時考了幾次呢？
好了，還是説些安全行車的心得吧。開車打電話有多危險？不用多説吧，若你討厭藍牙耳機夾得耳朵痛，又想知道打電話不用雙手，視線不用離開路面的方法，可點擊下面的“開車時，來了電話怎麼辦?”來學習哦。
(2017-06-16)
今年第一天開始，計時培訓這種新方法已經作為駕考培訓的必備項目，還對駕駛證考試的科目三考試內容進行調整。尤其是新增的4個換擋新考點，相應的增加了考試的難度。如果你正準備考駕照，儘快瞭解下新的考試大綱吧？就算你早就拿到駕照了，也可以看看是不是比以前更難。
1、直線行駛的考核標準，要求考生在直線行駛考試時不能左右便宜超過50釐米。
2、另一個考點改革在加減檔位，比如在一檔時你不能一次性跑超過200米；第二檔每次不能跑超過三百米；也要求1、2檔加起來跑的距離不能超過兩公里。
3、另外檔位要匹配的速度也有新的規則：1擋位時的速度是37km/h以內、2檔位對應5-37、3擋對應15-47、4擋對應25-57、5檔位對應35-61。
4、速度、檔位、持續時間的考試內容，規定為4檔35km/h，至少跑3秒。即規定科目三考試時，你用4擋時，必須速度要快過35公里的時速，並且時間要持續超過3秒。
這次路考科目3添加的考點，就是讓考生對車速與檔位的切換更加熟練，才能順利通過考試。那麼如果你還沒有駕照，我想你看完這文章絕對會壓力大大的。
呵呵、你的路考是一次通過嗎？
(2017-06-07)