寧波9月19日電(記者 林波)9月19日，義烏港馬士基航運海鐵周班專列從浙江義烏西站首發，駛往寧波舟山港。這是寧波舟山港、馬士基航運、義烏市在上海鐵路局、口岸單位等的大力支持下，深化合作、強強聯手的又一新成果，對於推進“義甬舟開放大通道”建設、更好地服務“一帶一路”建設，促進區域經濟發展和對外經貿往來，具有十分重要的意義。
據悉，寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港、年集裝箱吞吐量世界第四大港，馬士基航運是全球最大的集裝箱班輪公司，義烏是全球最大的小商品採購中心。
圖為活動現場。 黃建鋒 攝
近年來，寧波舟山港西聯最大“市場”，東攜最大“船隊”，三方深化合作，疊加優勢，互利共贏。目前，義烏市年出口箱量約120萬標準箱，其中82%從寧波舟山港出口。馬士基航運已成為浙江省海港集團、寧波舟山港集團重要的戰略合作伙伴。今年1至8月，馬士基航運船舶在寧波舟山港共完成集裝箱吞吐量179.7萬標準箱，同比增長14%，在所有到港船公司中排名第2位。
義烏―寧波集裝箱海鐵聯運班列於2013年10月正式開通，目前已提升為“天天班”，並被上海鐵路局選定為首批“點對點”循環運輸班列。
隨着2016年11月義烏陸港資產整合併入浙江省海港集團以來，陸港與海港全面對接、高效互動、聯動發展，海鐵聯運業務發展明顯加快。今年1至8月，義烏―寧波班列共完成海鐵聯運業務量2.96萬標準箱，同比增長127.4%。
圖為活動現場。 黃建鋒 攝
此次開通的義烏港馬士基航運海鐵周班專列，進一步密切了寧波舟山港與大型船公司的合作關係，推進了海港服務功能進一步向義烏港延伸，實現了海運提單簽發至義烏港、無縫物流服務的突破，可進一步縮短國際貿易交貨時間，節約物流成本，並在減少集裝箱卡車燃油油耗、降低汽車尾氣排放等方面發揮巨大的社會效益。
下一步，浙江省海港集團、寧波舟山港集團將以義烏港馬士基航運海鐵周班專列的開通為契機，進一步發揮浙江港口一體化發展優勢，加大與政府部門、口岸單位、鐵路部門、航運公司、物流企業的合作力度，不斷完善港口、場站和海鐵班列的服務功能，提升物流效率和服務水平，着力打造集裝箱海鐵聯運“精品班列”，合力把義烏港建設成為亞太地區最強的國際內陸口岸物流樞紐港。(完)