中新社鄭州10月17日電 (記者 李志全)中歐班列發展6年來，至今已累計開行5000多列。目前，該班列中國國內開行城市達到34個，同時連接歐洲12個國家34個城市。
資料圖：海關工作人員對列車進行監管送車。中新社記者 孫睿 攝
這是記者17日在河南省鄭州市舉行的中歐班列運輸聯合工作組第一次會議上獲得的消息。
中國鐵路總公司及白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯等國家鐵路公司代表70餘人出席會議。本次會議的召開，標誌着中歐班列國際合作持續深化，對推動中歐班列運輸協調機制發揮作用，合力打造中歐班列國際物流品牌，更好地服務“一帶一路”沿線各國經濟社會發展與民生改善，具有重要意義。
據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，今年4月，在鐵路總公司主導下，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯等七國鐵路部門正式簽署了《關於深化中歐班列合作協議》，就推動鐵路通道互聯互通、優化運輸組織、完善服務保障、提高通關效率等方面達成廣泛共識。
本次會議將着重討論聯合工作組工作辦法、中歐班列寬軌段“三並二”運輸組織方案、聯合工作組下一年度工作計劃、下次會議時間和地點，以及新成員加入辦法等方面的議題。
該負責人表示，隨着“一帶一路”建設深入推進，中國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛。中歐班列發展6年來，至今已累計開行5000多列。今年以來實現大幅增長，開行數量突破2500列，安排班列運行線57條，國內開行城市達到34個，順暢連接歐洲12個國家34個城市，貨物品類日益豐富，回程班列數量已超去程班列的一半，呈現出良好的國際品牌效應和發展前景。(完)