探秘京城最神秘的改裝車間,來這改裝的豪車無數,明星大腕來捧場的也不少。
很多電影拍攝來此取景,不僅北京本地慕名而來,就連外地車輛也會來這改裝,圖為一輛尼桑戰神GTR排隊等待改裝。
邁凱倫P1在加裝包圍
2000萬的科尼塞克改裝輪轂中
馮小剛電影《老炮兒》出現的全球限量399輛的法拉利恩佐,二手車價格超2800萬元。電影中它車門被劃了一道,索賠10萬,很多人以為是電影台詞隨便説説,事實10萬真不多
記者20日從北京市重大項目辦獲悉,軌道交通燕房線、S1線、西郊線3條線路20日開始試運行。這3條線路將於年底通車試運營。
據介紹,年內將開通的這3條線路特點鮮明,均為北京軌道交通的“首條”。其中,燕房線採用最高運行等級的全自動運行技術,代表未來軌道交通的技術發展方向。燕房線也是國內首條完全擁有自主知識產權的全自動運行示範線路;S1線是北京首條完全自主知識產權的磁懸浮線路;西郊線則是北京首條現代有軌電車示範線。
燕房線最高運行時速可達80公里,共4輛編組,定員960人。該線全長16.6公里,共設9座車站,在閻村北站與房山線換乘,開通後將方便房山西部地區和燕化地區市民出行。
燕房線不僅僅是“無人駕駛”,取消駕駛艙,它已經使整個線路的運營、維護實現了智能化。燕房線也代表着城市軌道交通發展的主方向。
S1線是北京市首條中低速磁懸浮線路,最高運行時速為100公里,列車採用6輛編組,總長度為89.6米,定員950人,通車後會有10組列車用於日常運營。
S1線西起石門營站,東至蘋果園站,全長10.2公里,共設8座車站,年底將開通石門營站至金安橋站區段。蘋果園站將根據蘋果園樞紐的改造情況,預計於2019年底啓用,屆時,S1線將進一步加強北京西部地區與中心城區的聯繫,進一步帶動整個京西地區轉型發展。
西郊線全長約9公里,設車站6座,與已運營10號線巴溝站銜接換乘。西郊線是我市第一條現代有軌電車,列車車長32.35米,共由5個模塊鉸接組成,內含58個座位,定員280人,適應多種供電模式,最高運行時速為70公里。該線路開通運行後,能有效緩解西郊地區的交通壓力,市民可搭乘地鐵換乘西郊線到達頤和園、玉泉郊野公園、植物園以及香山等地。
據瞭解,到“十三五”末,北京將形成地鐵、輕軌、磁懸浮、新型有軌電車、城市區間有軌電車以及城市快軌系統、城市慢軌系統等多種多樣的軌道交通出行方式和體系。
以下為網友評論:
網友“牛之犇”:試航我去
網友“杭州用户75xxxx574”:滿眼高壓線
網友“太原用户36xxxx637”:速度多少?
網友“百里吸”:中科三環
網友“王珂在路上”:母校加油
網友“回憶的秋天2”:能跑多快是否跟上海一毛一樣
網友“鄭州用户56xxxx670”:這條磁懸浮是幹什麼用的?也沒有機場