廣州日報訊 （全媒體記者李妍 通訊員粵交集宣、陸橋軒攝影報道）昨日，省交通集團發佈消息，惠清高速定於今日上午9時正式通車。週日前往惠州、清遠等地出遊的車主，可以嚐鮮打卡。
昨日下午，廣州日報全媒體記者提前在惠清高速實地探訪，發現沿線廣韶高速等已在可變情報板上打出了相關標語。
據介紹，惠清高速收費系統已經完成實車測試，各項機電設施及監控設備全部就位。
惠清高速位於廣東省中部地區，起於惠州市龍門縣龍華鎮，終於清遠市清新區太和鎮，全長125.28公里，雙向六車道，橋隧比高達48.8%，全線設置5個樞紐互通，10個出入口（油田、南崑山、溪頭、四九、三門、龍山、飛來峽、黃騰峽、鳳城、太和），建設兩對服務區，分別是湯塘服務區和清遠服務區。
惠清高速建成後，與5條南北走向高速公路連接互通，車主可以從與廣河高速連接的打鼓嶺互通、與大廣高速連接的石嶺互通、與京珠高速連接的昇平互通、與廣樂高速連接的東城互通和與廣清高速連接的清新互通轉入惠清高速。當一條南北方向的高速出現擁堵時，旅客可以經惠清高速轉入另一條高速出行，以緩解交通壓力。
作為直接連接惠州清遠的高速公路，惠清高速將使人們的出行更為便利。惠州市到清遠市的車程將由原來的3小時縮短至1.5小時。惠清高速建成通車後，全線非隧道段小車限速120公里/小時，貨車限速100公里/小時；隧道路段小車限速100公里/小時，貨車限速80公里/小時。
惠清高速沿線惠州、從化、清遠三地旅遊資源豐富，連接南崑山國家森林公園、黃騰峽生態旅遊區、玄真古洞生態旅遊度假區、古龍峽景區、從化温泉等60餘個旅遊景區，其中AAAA級旅遊景區有13個。沿着惠清高速去旅行，旅客可以實現“在南崑山上看日出，中午在清遠品嚐清遠雞，晚上在從化泡温泉”，既飽眼福，又飽口福。
業內專家認為，惠清高速通車，對完善廣東省高速公路網，促進廣東省東、西部區域經濟社會協調發展，推動沿線旅遊經濟和農業農村發展，增強廣州、惠州、清遠之間的經濟輻射力，加快區域對外開放和助力鄉村振興具有重要意義。
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獅子洋通道擬明年底開工
雙層16車道 計劃2027年建成通車
廣州日報訊 （全媒體記者李妍 通訊員粵交集宣、嶽路建）粵港澳大灣區跨海跨江通道羣又將有新成員入列。廣東省交通集團10月16日發佈消息，獅子洋通道計劃明年底開工，過江段雙層16車道，2027年建成通車，未來將攜手港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、黃埔大橋、深中通道、黃茅海跨海通道等，構建世界級交通樞紐，共同為粵港澳大灣區互聯互通、廣東改革開放再出發續寫“春天的故事”。
獅子洋通道項目位於南沙大橋與虎門大橋之間，直連南沙自貿區和東莞濱海灣新區兩大發展平台，已列入廣東省委省政府印發《關於貫徹落實〈粵港澳大灣區發展規劃綱要〉的實施意見》及國家發改委《粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃》，是打造廣州國際綜合交通樞紐的戰略性通道，建成後將成為大灣區地標建築，為大灣區加速發展增添動力。
項目起於東莞市虎門鎮新聯（接廣深高速公路、常虎高速公路虎門港支線一期），往西經沙田鎮，在虎門港和廣州小虎島之間跨越珠江，經南沙黃閣鎮、東湧鎮，終於大崗鎮（接廣中江、東新高速）。全長約35公里，全線為橋樑，雙向八車道，其中過江段擬採用雙層橋樑方案，雙層橋長約12.5公里。計劃2021年底開工，2027年建成通車。
廣東省交通集團總經理劉曉華表示：“獅子洋通道主橋方案為雙層16車道（上層8+下層8）高速公路技術標準，以及超大跨徑、超重荷載、超寬橋面懸索橋，具有世界級技術難度，但我們有信心有決心，把項目建設成為世界一流的跨江通道。”
來源:廣州日報