社會文明正在不斷的進步，如今汽車已經運用了不少高新技術，駕乘體驗有了很好的提升，可玩性也變高了。而説到配置高，就不得不提接下來這兩位了，分別是輝昂和英菲尼迪Q70。所以接下來就讓我們一下來看一下吧。
車型：大眾輝昂 2019款 380TSI 兩驅豪華版 國VI
指導價：39.9萬元
2020-10月車系整體零售銷量：1271輛
輝昂 2019款 380TSI 兩驅豪華版車頭看上去非常沉穩，頭燈呈現出有神的設計風格，橫幅式格柵加上銀色飾條，最突出的還是這個前臉。
該車車身尺寸是5074/1893/1489mm，軸距3009mm，這個尺寸在同級中屬於主流水平。車側修長，流暢的線條顯得十分大氣。該車搭配了韓泰輪胎，前後輪胎規格均為245/45 R18，採用了多輻式輪圈設計。
輝昂 2019款 380TSI 兩驅豪華版內飾沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美，平底三輻式方向盤與簡單的儀表配合9.2英寸的觸控液晶中控屏，造型簡潔但實用性較強。
該車真皮方向盤採用了平底三輻式的設計，設計感還不錯，儀表盤使用了雙圓環式的設計，造型簡潔但實用性較強。
車主點評：
最後再來總結下這款車，最滿意這個車的空間表現。車內的乘坐空間非常的寬大，配置也很高，外觀很霸氣。
從側面看，該車適中的軸距讓該車在乘坐舒適性和車身靈活性上能找到較為合適的平衡點，車身長寬高是5130/1845/1510mm，軸距是3050mm，加上靈動的腰線，流暢的線條顯得十分大氣。輪胎來自鄧祿普，前後輪胎規格均為245/50 R18。
該車四輻式方向盤採用了真皮材質，握感飽滿細膩，讓人愛不釋手。儀表使用了四圓式的設計，科技感十足，顯示效果出色。
車主點評： 最後再來總結下英菲尼迪Q70這款車，我最滿意的地方是外形個性大氣，最最重要的是空間舒適自動大沙發沒得説。
總結：輝昂外觀看起來比較常規，規規矩矩的設計符合大部分人的審美，也更容易得到消費者的認同。該車型安全配置較為豐富，也算是一個較為突出的優勢。動力表現還不錯，符合該級別車型的要求。而英菲尼迪Q70，細節處的點綴提升了內飾的質感，讓人覺得坐進去體驗很好。在空間方面表現不錯，車型的結構優勢使得它必然有較高的實用性，能滿足多種場景用車的需求。
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