過去國產車在國人的心目中，就是質量差，不是在修車，就是在修車的路上。不過，近幾年國產車的進步還是有目共睹的，差距和合資車也是不斷縮小，已經相差不大了。
市場上國產車的表現也是值得肯定的，特別是SUV領域，在銷量排行榜的前幾名都是國產車型，比如，哈弗H6、吉利博越、長安CS75都是穩壓合資車一頭的。轎車方面就差一點，但也有兩款轎車能擠進前十，比如，吉利的新帝豪和長安的逸動。有人説，國產車銷量好的只是低端車，中高端完全打不開市場。真的是這樣嗎？還真不是，近幾年，國產車也在嘗試衝擊中高端市場，也是有成效的。比如，長城旗下的魏派WEY VV7、廣汽傳祺的GS8、長城哈弗H9、領克03等車型，售價都越過二十萬了，頂配車型都將近三十萬，定位是在中高端的，總體銷售還是不錯的。市場是最能説明問題的，國產車的銷量在國內日益增多，市場分額在不斷提高，老百姓越來越能接受國產車了。這絕不是單單因為國產車便宜，而是品質和技術都在逐步提高。雖説有差距，但已經不大了。那麼下面和大家説一下，具體的差距在哪裏。
發動機
國產有好幾款的發動機在數據上已經完全不輸合資發動機了，比如長安藍鯨1.5T發動機、奇瑞的1.6T發動機、傳祺的第三代的1.5T和2.0T發動機等等。長安藍鯨1.5T發動機和奇瑞的1.6T發動機都獲得了中國芯十大發動機稱號，熱效率高達37%，要知道主流的合資發動機也就這個水平。傳祺的第三代自主研發的發動機都有自己的專利技術，燃燒室控制技術GCCS，能大幅提高燃燒效果，降低油耗。這幾款發動機性能上已經不輸合資發動機了，就是質量穩定上還是有一定的差距，比如，長安發動機有試過機油增多的現象。
變速器
國產的變速器幾乎都是購買外國公司的，AT變速器購買愛信的，雙離合購買格特拉克或者博格華納的。不是隻有國產車是購買外國公司的，合資車也一樣，大多都是購買外國公司的。像大眾的AT變速器，也是購買愛信公司的，就算是它的雙離合，雙離合模塊用的也是博格華納的；還有現代、馬自達這些公司的AT變速器也是購買愛信公司的。所以説，現在自主品牌和合資品牌都是全球化採購，沒什麼區別。主要區別在變速器的檔位模塊，也就是自動變速器的控制電腦，這個是需要時間積累，用經驗去調校的。不斷去試錯，去實驗，才能匹配出最佳的效果。為什麼國產車的變速器有的頓挫感比較明顯，問題就出在這了，變速器的調校水平不夠，和合資車還是有一定的差距。
底盤
國產車和合資車的座盤零部件也是全球化採購的，用的東西都差不多，區別不大。主要差距還是在底盤的調校上，還是那句話，這個是需要時間去積累的，不是一兩年就可以的。為什麼雪鐵龍的底盤技術這麼牛，同樣是用多連桿的後懸掛，人家調校出來的座盤就是比你的紮實。這是人家幾十年如一日地去研究這個東西，靠長時間的經驗積累出來的。這個就沒辦法了，只能靠我們國產車用心去花時間去好好鑽研。
總結：國產車和合資車主要是以上三大件的差距，差距已然不大。另外的像汽車的總裝、衝壓、噴塗、焊接等工藝已經和世界汽車品牌同步，也就是説跟外國品牌幾乎是同一水平，都是採用前進的機械化生產，都用到了機器人。我們國家的汽車品牌大多數都是開革開放這四十年間成立的，而國外的很多品牌是第一次工業革命就成立了，像奔馳、福特這些已經上百年曆史了。我們用四十就趕上了國外的一百多年的汽車工業，雖然有差距，但是這也足夠偉大了。所以説，有進步我們不要驕傲，跟國外品牌比，也不用妄自菲薄。我相信不久的將來，國產車必定能超越國外品牌的汽車，我們拭目以待。
談一下宋pro用車感受：
【最滿意】
宋pro外觀時尚大氣，操控非常舒適，內飾，科技感十足!內飾做工方面挺良心的，座椅非常舒服，包裹性非常強，長時間駕駛也不會有疲勞感，整個大屏幕給視覺帶來超強科技感也是棒棒滴，後排空間也是非常大完全能坐下三個大胖子，尾箱也是很大很寬敞，出去旅遊完全不用擔心行李箱沒有足夠的地方放哦!操控的話剎車是非常線性的，靈敏度非常高，尤其帶上家人去遊玩完全是沒有想暈車的感覺，非常平順!
【最不滿意】
目前還未發現什麼問題，在這個價位段的，性價比還是挺不錯的，車機系統下雨天有偶爾卡頓，如能解決這個天氣原因帶來的小小問題，那就更加完美了!
【空間】
空間非常大，家用綽綽有餘，出行也不是每次都滿員，大多數都我一個人駕駛，所以很寬鬆，而後排空間坐三個大胖子短途也是毫無壓力的，當然若是長途肯定會不舒服，這要分情況看的。儲物空間就更不必多説了，整各後備箱有超大空間，郊遊遊玩毫不擔心行李問題!
【動力】
1.5T排量的渦輪增壓，馬力動力也是非常強勁，讓你在高速行駛無憂超車，讓你在安全前提下以最快速度回來温馨的家。我自己駕駛是比較温和的，只有在高速上才會加速到讓人澎湃的速度，大部分城市裏開還是穩妥居上。
【操控】
車子操作非常舒適，讓我們在長時間駕駛也沒有疲勞感，尤其家人有暈車的情況這款這真的是不錯的選擇，給我們超強動力快樂駕駛的同時又給我們家人帶來超強的舒適感!
【油耗】
作為高動力SUV我在市區開也就百公里8.3升，市區經常擁堵路段，所以油耗方面我是覺得很好的，國產車現在油耗真的還是很親民的!
【舒適性】
座椅包裹性是非常好，非常舒適的，長時間試駕都沒有疲勞感，就是隻有頂配尊貴型才有加熱功能和通風效果，冬天就只能開空調了。電子助力方向盤操作也是非常安全，底盤和懸架調教的比較適中，顛簸感不是很大，但晃動還是有的，需要加以改善。
【外觀】
現在的車身非常顯檔次，外觀是非常大氣霸氣的，整個車子長寬高都非常不錯，我提的是赤帝紅，很漂亮。唯獨就是車漆薄了點，尤其是車尾下方有不少剮蹭的痕跡，暫時還不想去補漆，等以後再説吧。
【內飾】
內飾科技感非常強，唯獨就是顏色稍微暗沉了一些，如果帶來更多年輕元素就更好了，不過現階段才不到十萬塊的車能做到這樣也很了不起了。
【性價比】
各種價位段的配置都是很齊全，花10多萬買到此款性價比超高的車型還是非常不錯的，動力，油耗方面都是非常不錯，用車成本就降低了，作為家用車型當之無愧的選擇!非常的滿意!
【為什麼選擇這款車】
作為一名中國人，肯定是要支持國產事業，國產汽車比亞迪汽車肯定是當之無愧的冠軍，所以毫不猶豫選擇比亞迪汽車，聽聞比亞迪汽車售後服務各方面都非常不錯，買車肯定會綜合考慮各個方面!車子價格親民，配置，做工都非常高級，當場也是試駕了車子，整體效果都是很滿意的，而且現在比亞迪汽車都是國內先進的技術，那麼我肯定會第一時間考慮這款車子的，再者，車子裏面用料也是非常良心的，鋼板都是高強度鋼板，讓我在行駛在路上，完全無後顧之憂，讓我買的安心，用車放心!所以最後毫不猶豫選擇了比亞迪。